[实用新型]燃气轮机隔声罩防爆通风结构

说明书

本实用新型公开了一种燃气轮机隔声罩防爆通风结构，其底框的底面有底板封闭；隔声罩扣合安装在底框顶面构成一箱体；隔声罩顶壁左部设置有通风入，右部设置有通风出口；燃气轮机固定在底框右部的顶面上，燃料模块固定在底框右部内；燃料模块位于燃气轮机右侧下方；导流管道安装设置箱体内，其进气端位于通风入口处，其出气端位于底框内并且位于燃气轮机同燃料模块之间。本实用新型的燃气轮机隔声罩防爆通风结构，能够有效地加强燃料模块处和燃气轮机热表面的通风，防止气体燃料泄漏聚集在隔声罩内，控制燃气轮机热表面的温度，防止泄露的燃料接触到热表面因引燃而导致爆炸，在无需增加额外能耗的前提下提高了燃气轮机机组的安全性。

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机，特别是涉及一种燃气轮机隔声罩防爆通风结构。

背景技术

典型燃气轮机通风系统是由过滤器、风机、防火风闸、消声器和风道组成的强制通风系统，为密闭在隔音箱内的燃气轮机机组提供冷却、洁净的空气，使机组能够在合适温度下长期稳定的运行。更重要的是，当机组发生气体燃料泄漏时，通风系统需要具备稀释可燃气体并带走气体燃料的功能，防止可燃气体聚集在隔音箱内而产生爆炸重大危险事故。

通风系统气流分布的均匀度是燃料泄漏时直接影响了爆炸的可能性，是机组安全性能的重要前提。如果燃料泄漏处的通风气流分布较弱，流速较低，会导致气体燃料聚集达到爆炸极限，当该浓度下的燃料气云接触到热表面温度而达到引燃温度就会产生爆炸。通常，通过增大风量、合理的设置通风入口与出口、燃料系统位置可以加强对相应位置的通风效果，同时通过采取电气防爆措施也可以提高机组的安全性。但这些措施对通风性能的改善效果并不明显，且后者需要较高的成本。因此，需要寻求更加高效、经济的方式来提高通风系统散热与安全防爆性能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种燃气轮机隔声罩防爆通风结构，能够有效地加强燃料模块处和燃气轮机热表面的通风，防止气体燃料泄漏聚集在隔声罩内，控制燃气轮机热表面的温度，防止泄露的燃料接触到热表面因引燃而导致爆炸，在无需增加额外能耗的前提下提高了燃气轮机机组的安全性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的燃气轮机隔声罩防爆通风结构，其包括底框6、隔声罩5、燃气轮机9、燃料模块4及导流管道3；

所述底框6，其底面有底板封闭；

所述隔声罩5，扣合安装在所述底框6顶面，隔声罩5、底框6及其底面的底板构成一箱体；

所述隔声罩5，其顶壁左部设置有通风入口51，其顶壁右部设置有通风出口52；

所述燃气轮机9，固定在所述底框6右部的顶面上，位于所述隔声罩5内；

所述燃料模块4，固定在所述底框6右部内；

所述燃料模块4，位于所述燃气轮机9右侧下方，作为燃气轮机9的燃料供给管路；

所述导流管道3，安装设置所述箱体内，其进气端位于所述通风入口51处，其出气端位于所述底框6内，并且左右向位于燃气轮机9同燃料模块4之间。

较佳的，所述导流管道3包括入口导流管道31、90°导流弯管32及出口导流管道33；

所述入口导流管道31，竖直安装固定在所述隔声罩5左部内，其上端作为导流管道3的进气端，其下端接所述90°导流弯管32；

所述出口导流管道33，左右向安装固定在所述底框6内，其右端作为导流管道3的出气端，其左端接所述90°导流弯管32。

较佳的，所述导流管道3有2N个，N为正整数；

2N个导流管道3分为前后两组；

前组的N个导流管道3从前到后依次设置在所述箱体前部内；

后组的N个导流管道3从后到前依次设置在所述箱体后部内。