[实用新型]一种双横臂独立悬架有效
| 申请号: | 202122014636.X | 申请日: | 2021-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN216101398U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
| 发明(设计)人: | 杨钊;付才;颜庆;赵萍;王富强;姜伟 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60G3/20 | 分类号: | B60G3/20;B60G15/06 |
| 代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 许振强 |
| 地址: | 710200 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双横臂 独立 悬架 | ||
1.一种双横臂独立悬架,其特征在于:包括成对设置的单侧悬架总成,所述单侧悬架总成包括减振组件、连接组件和连接座总成(9);
所述连接组件包括减振器上支架(1)、弹簧上支座(2)、弹簧下支座(16)、上横臂总成(14)和下横臂总成(8);
所述减振组件包括减振器(13)和减振弹簧(17),所述减振器(13)的上端通过减振器上支架(1)连接于底盘车架,减振器(13)的下端通过下横臂总成(8)连接于车轮,所述减振弹簧(17)的上端通过弹簧上支座(2)连接于车架,减振弹簧(17)的下端通过弹簧下支座(16)与车桥连接。
2.根据权利要求1所述的双横臂独立悬架,其特征在于:所述连接座总成(9)通过上横臂总成(14)与车桥铰接。
3.根据权利要求2所述的双横臂独立悬架,其特征在于:所述连接座总成(9)包括连接板总成(4)和吊板总成(6),所述连接板总成(4)与车架栓接,所述吊板总成(6)与连接板总成(4)栓接。
4.根据权利要求1所述的双横臂独立悬架,其特征在于:成对设置的两个所述单侧悬架总成之间,栓接有支撑梁总成(7)。
5.根据权利要求1所述的双横臂独立悬架,其特征在于:所述下横臂总成(8)内侧连接有下臂销轴(10)。
6.根据权利要求5所述的双横臂独立悬架,其特征在于:所述弹簧上支座(2)连接有限位块(18)。
7.根据权利要求3所述的双横臂独立悬架,其特征在于:还包括横拉杆(3)和连接臂(5),所述横拉杆(3)的一端与连接板总成(4)铰接,横拉杆(3)的另一端通过连接臂(5)与车桥转向节连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西汽车集团股份有限公司,未经陕西汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122014636.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于搬运货物篮的搬运架
- 下一篇:一种转台装置及履带起重机





