[实用新型]用于车辆的气压控制系统和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的气压控制系统和具有其的车辆，气压控制系统包括：前桥气室；后桥气室；制动总阀；前桥模块，前桥模块与前桥气室相连，前桥模块与制动总阀相连；后桥模块，后桥模块与后桥气室相连；空压机，空压机用于产生高压气体；多个第一储气装置，多个第一储气装置分别与空压机相连，至少一个第一储气装置分别与制动总阀和后桥模块相连，每个第一储气装置上设有自动放水阀；气噪喇叭功能开关，气噪喇叭功能开关与至少一个自动放水阀相连以控制自动放水阀的开启和关闭。根据本实用新型的用于车辆的气压控制系统，与传统的车辆的喇叭系统相比，在保证可以对车辆附近人员进行有效提醒的同时，可以降低噪音污染。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于车辆的气压控制系统和具有其的车辆。

背景技术

相关技术中，由于车辆例如商用车的视野盲区较多，在车辆驾驶过程中，驾驶员需要采用鸣笛的手段提醒车辆附近人员，以免造成不必要的人身财产损失。然而，车辆的喇叭系统在鸣笛时产生的噪音较大，从而会增加噪音污染。另外，在禁止鸣笛路段，驾驶员不能通过鸣笛来及时提醒车辆附近人员。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的气压控制系统，在保证可以对车辆附近人员进行有效提醒的同时，可以降低噪音污染。

根据本实用新型第一方面实施例的用于车辆的气压控制系统，包括：前桥气室；后桥气室；制动总阀；前桥模块，所述前桥模块与所述前桥气室相连，所述前桥模块与所述制动总阀相连；后桥模块，所述后桥模块与所述后桥气室相连；空压机，所述空压机用于产生高压气体；多个第一储气装置，多个所述第一储气装置分别与所述空压机相连，至少一个所述第一储气装置分别与所述制动总阀和所述后桥模块相连，每个所述第一储气装置上设有自动放水阀；气噪喇叭功能开关，所述气噪喇叭功能开关与至少一个所述自动放水阀相连以控制所述自动放水阀的开启和关闭。

根据本实用新型实施例的用于车辆的气压控制系统，通过将每个第一储气装置上设有自动放水阀，且将气噪喇叭功能开关与至少一个自动放水阀相连。由此，与传统的车辆的喇叭系统相比，在保证可以对车辆附近人员进行有效提醒的同时，可以降低噪音污染。

根据本实用新型的一些实施例，至少一个所述自动放水阀和所述气噪喇叭功能开关之间设有控制器，所述控制器构造成用于接收所述气噪喇叭功能开关的气噪喇叭功能开关信号以控制所述自动放水阀的开启和关闭。

根据本实用新型的一些实施例，所述控制器集成于所述车辆的仪表或车身控制器中。

根据本实用新型的一些实施例，所述用于车辆的气压控制系统进一步包括：多个继电器，多个所述继电器与多个所述第一储气装置一一对应，每个所述继电器位于所述控制器和对应的所述第一储气装置之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述后桥模块与所述制动总阀相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述用于车辆的气压控制系统进一步包括：至少一个第二储气装置，所述第二储气装置与所述车辆的驻车模块相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述用于车辆的气压控制系统进一步包括：至少一个辅助储气装置，所述辅助储气装置与所述空压机相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述用于车辆的气压控制系统还包括：干燥器，所述干燥器连接在多个所述第一储气装置和所述空压机之间。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述储气装置为储气筒。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆，包括根据本实用新型上述第一方面实施例的用于车辆的气压控制系统。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明