[实用新型]一种船舶平稳停靠装置

权利要求书

1.一种船舶平稳停靠装置，其特征在于，包括船体(1)、移动板(4)、液压缸(5)、推板(6)、两组弹簧(7)、稳定板(8)、固定架(9)和气缸(10)，船体(1)内部设置有船腔，船体(1)外侧设置有船舱(2)，船舱(2)内端连通设置有滑槽(3)，移动板(4)安装在船腔内，移动板(4)左端与船舱(2)右端滑动连接，液压缸(5)安装在移动板(4)右端，液压缸(5)输出端穿过移动板(4)和滑槽(3)进入到船舱(2)内与推板(6)连接，推板(6)在船舱(2)内滑动，两组弹簧(7)安装在推板(6)左端上部和后部，稳定板(8)安装在两组弹簧(7)左端，固定架(9)安装在船腔内部，气缸(10)安装在固定架(9)顶端，气缸(10)输出端穿过固定架(9)与移动板(4)顶端连接。

2.如权利要求1所述的一种船舶平稳停靠装置，其特征在于，还包括水箱(11)、进水管(12)、进水泵(13)、出水管(14)、出水泵(15)和通气口(16)，水箱(11)安装在船腔底端，水箱(11)内部设置有储水腔，进水管(12)输出端穿过船体(1)左端左部与水箱(11)连通，进水泵(13)安装在进水管(12)上，出水管(14)输入端穿过船体(1)右端下部与水箱(11)连通，出水泵(15)安装在出水管(14)上，通气口(16)输入端穿过水箱(11)顶端与储水腔相通。

3.如权利要求2所述的一种船舶平稳停靠装置，其特征在于，还包括电子液位计(17)，电子液位计(17)安装在储水腔顶端。

4.如权利要求1所述的一种船舶平稳停靠装置，其特征在于，还包括两组伸缩杆(18)和两组伸缩管(19)，两组伸缩杆(18)和两组伸缩管(19)分别位于两组弹簧(7)内，两组伸缩杆(18)左端与稳定板(8)右端连接，两组伸缩管(19)右端与推板(6)左端连接，两组伸缩杆(18)在两组伸缩管(19)内滑动。

5.如权利要求1所述的一种船舶平稳停靠装置，其特征在于，还包括缓冲垫(20)，缓冲垫(20)安装在稳定板(8)上。

6.如权利要求1所述的一种船舶平稳停靠装置，其特征在于，所述船体(1)表面涂刷有防锈涂层。

7.如权利要求1所述的一种船舶平稳停靠装置，其特征在于，所述船舱(2)、滑槽(3)、移动板(4)、液压缸(5)、推板(6)、两组弹簧(7)、稳定板(8)、固定架(9)和气缸(10)均设置有四组，其平均分布与船体(1)两侧。

8.如权利要求5所述的一种船舶平稳停靠装置，其特征在于，所述缓冲垫(20)设置为橡胶圈。