[实用新型]一种集成式纯电动汽车前舱支架总成

说明书

本实用新型公开了一种集成式纯电动汽车前舱支架总成，涉及汽车部件领域，下层安装部，下层安装部用于承载安装真空储气罐、真空泵、水泵、压缩机；上层安装部，上层安装部设置于下层安装部上方，上层安装部用于安装蓄电池和控制器；竖直连接架，竖直连接架设置于下层安装部和上层安装部之间的位置处，竖直连接架用于连接下层安装部和上层安装部。本实用新型的优点在于：前舱支架总成集成安装多个汽车零部件，空间紧凑，便于装配，通过螺栓与车身纵梁连接，易于检修，采用上下双层的设计，对于需检修的部件布置在第一层，通过座椅底板开启状态，即可检修，无需举升机或拆解车内零部件，极大的降低了后续检修保养的难度。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件领域，具体是涉及一种集成式纯电动汽车前舱支架总成。

背景技术

随着新能源汽车的普及，纯电动汽车跟传统燃油车比，没有发动机、油箱、进气排气系统等。进而取代的是电池、电机、电控等。因电池布置占据车辆较大空间，前舱部分成为纯电动汽车布置零部件的关键位置，蓄电池、DC/DC、OBC (车载充电器)、高压配电柜、真空储气罐、电动空调压缩机、水泵等都需考虑布置位置，且需考虑后期检修便捷性，降低维修成本。

目前市面上大部分纯电动汽车上述零部件布置较为零散，且部分零部件安装在其他零部件内侧，如钣金、饰件结构内部，装配时分布零散，不便于装配，整体装配结构不合理，蓄电池和控制器等需要后期检修调试的组件未安装在便于检修的位置，增加后续的检修难度。

实用新型内容

为解决上述技术问题，提供一种集成式纯电动汽车前舱支架总成，本技术方案解决了上述背景技术中提出的目前市面上大部分纯电动汽车上述零部件布置较为零散，且部分零部件安装在其他零部件内侧，如钣金、饰件结构内部，装配时零散，不便于装配，整体装配结构不合理，蓄电池和控制器等需要后期检修调试的组件未安装在便于检修的位置，增加后续的检修难度的问题。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种集成式纯电动汽车前舱支架总成，包括：

下层安装部，所述下层安装部用于承载安装真空储气罐、真空泵、水泵、压缩机；

上层安装部，所述上层安装部设置于下层安装部上方，所述上层安装部与下层安装部平行，所述上层安装部用于安装蓄电池和控制器；

竖直连接架，所述竖直连接架设置于下层安装部和上层安装部之间的位置处，所述竖直连接架用于连接下层安装部和上层安装部。

优选的，所述下层安装部包括下层外框架，所述下层外框架呈梯形，所述下层外框架右部固定连接有第一安装板，所述第一安装板上表面通过螺栓固定连接有紧固安装条，所述下层外框架中部固定连接有第二安装板，所述下层外框架左部前后两侧均固定连接有安装支架。

优选的，所述竖直连接架包括竖直连接柱，所述竖直连接柱上下两端分别与上层安装部和下层安装部焊接，所述竖直连接柱右侧中部焊接有加强杆，所述加强杆右端焊接有加强连接柱，所述加强连接柱下端与下层安装部焊接。

优选的，所述竖直连接柱左侧中部和加强连接柱右侧上端均固定连接有连接板，所述连接板用于将前舱支架总成与车身纵梁连接，所述加强杆前端中部固定连接有加强支架。

优选的，所述上层安装部包括上层外框架，所述上层外框架左侧固定连接有蓄电池盒体，所述蓄电池盒体用于承载安装蓄电池，所述上层外框架左侧固定连接有控制器固定支架，所述控制器固定支架设置有多个，所述控制器固定支架用于固定安装汽车控制器。

优选的，所述上层安装部后侧中部固定连接有加强板，所述加强板呈L形，所述加强板弯折处设置有三角加强板，所述加强板底面开设有半圆形槽，所述加强板用于加强固定下层安装部承载安装的组件。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：