[实用新型]一种用于测量机身的标定安装座

说明书

本实用新型公开了一种用于测量机身的标定安装座，包括第一板面（1），第一板面（1）的一侧连接有第二板面（2），第二板面（2）的下端连接有第三板面（3），第一板面（1）的一端设置有侧板（4），第一板面（1）的表面开设有安装孔（5），第三板面（3）的表面开设有固定孔（6），第一板面（1）下端设置有螺母（7）。该一种用于测量机身的标定安装座通过设置第一板面（1）、第二板面（2）、第三板面（3）、侧板（4）、安装孔（5）、固定孔（6）和螺母（7），可以实现在测量过程中，能够保证测量装置的稳定性，避免测量过程中出现晃动，提高了测量过程中数据的准确性，同时结构简单，适用性强，使用效果较好。

技术领域

本实用新型涉及测量技术领域，具体为一种用于测量机身的标定安装座。

背景技术

机动车超载超限已成为严重影响人们生命财产安全、危及社会经济秩序的一个突出问题。为了从源头上治理车辆超载超限，我国已颁布实施国家标准GB1589-2004《道路机动车外廓尺寸、轴荷及质量限值》、GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》，要求各个机动车检测站必须对机动车的外廓尺寸进行强制检测。

现有技术存在以下缺陷或问题：

目前对于机身的主要测量方法是采用对尺寸与机身尺寸相同的模型进行检测来代替对实际机身的测量，在测量过程中，使用者通过手持测量装置对其进行测试作用，这种操作测量方式易导致测量的数据存在误差，准确性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种用于测量机身的标定安装座，解决了背景技术中所提出测量存在误差和准确性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于测量机身的标定安装座，包括第一板面，所述第一板面的一侧连接有第二板面，所述第二板面的下端连接有第三板面，所述第一板面的一端设置有侧板，所述第一板面的表面开设有安装孔，所述第三板面的表面开设有固定孔，所述第一板面下端设置有螺母。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一板面与第二板面固定连接，所述第二板面与第三板面固定连接，且第一板面、第二板面和第三板面所组成的形状为“Z”字形。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一板面与第二板面垂直，所述第二板面与第三板面垂直，且第一板面与第二板面连接处和第二板面与第三板面连接处均设置有弧度。

作为本实用新型的优选技术方案，所述侧板分为两组，且侧板呈对称分布在第一板面的两端。

作为本实用新型的优选技术方案，所述安装孔分为两组，且安装孔呈对称分布在第一板面的表面。

作为本实用新型的优选技术方案，所述固定孔分为五组，且固定孔呈等距分布在第三板面的表面。

作为本实用新型的优选技术方案，所述螺母分为两组，且螺母呈对称分布在第一板面的下表面，所述螺母通过焊接与第一板面固定连接，且螺母的中心与安装孔的中心处在同一竖直直线上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于测量机身的标定安装座，具备以下有益效果：

1、该一种用于测量机身的标定安装座，通过设置第一板面、第三板面、安装孔、螺母和固定孔，测量过程中，将标定安装座通过螺丝的作用将第三板面固定在模拟机身上，然后再将测量装置通过螺栓穿过安装孔与螺母进行固定，在测量过程中，能够保证测量装置的稳定性，避免测量过程中出现晃动，提高了测量过程中数据的准确性；

2、该一种用于测量机身的标定安装座，通过设置第一板面、第二板面、第三板面、侧板、螺母和固定孔，标定安装座在使用过程中，通过五组固定孔的作用，能够适用于不同机身尺寸测量时的固定，适用性较好，同时标定安装座的结构简单，且测量过程中对测量装置的固定和拆卸便捷，提高了测量使用效果。

附图说明