[实用新型]新能源汽车用低滑阻的制动钳有效
| 申请号： | 202121801934.7 | 申请日： | 2021-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN216078065U | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 徐华超;魏冬冬;董红莉;江天保;卜凡;程煜;田天宇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/092 | 分类号： | F16D65/092 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 用低滑阻 制动 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源汽车用低滑阻的制动钳，包括制动钳体(10)，所述制动钳体(10)上设置有执行单元(30)，所述的制动钳体(10)内侧的前、后端设置的支耳(13)通过锁紧螺栓(40)与导向销(50)连接，所述导向销(50)置于钳体支架(60)上的导向孔内，所述制动钳体(10)包含进油孔(11)、放气螺钉孔(12)，其特征在于：所述每一个支耳(13)的端部连接有连接座(14)，连接座(14)上的连接孔的孔深中心面Ⅰ-Ⅰ与所述制动钳体(10)、执行单元(30)、钳体支架(60)构成的制动钳总成的重心A紧邻布置，所述每一个支耳(13)呈弧形羊角状向前、后方向且向内侧延伸。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用低滑阻的制动钳，其特征在于：连接座(14)上的连接孔的孔深中心面与所述制动钳体(10)、执行单元(30)、钳体支架(60)构成的制动钳总成的重心A重合布置。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车用低滑阻的制动钳，其特征在于：所述的执行单元(30)由对称布置的连接螺栓(20)连接在制动钳体(10)的两支耳(13)之间的内侧端面上的连接支座(15)。
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