[实用新型]基于模糊理论的可变相位交通信号控制器

权利要求书

1.基于模糊理论的可变相位交通信号控制器，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）的顶端安装有控制器本体（2），所述底板（1）的上方设有防护支架（3），所述防护支架（3）包括两个固定板（31），其中一个所述固定板（31）的上表面固定有安装箱（32），另一个所述固定板（31）的上表面固定有滑杆（34），所述安装箱（32）的内部设置有电机，且所述电机的输出轴竖直向上伸出且其末端焊接固定有丝杆（33），所述丝杆（33）和所述滑杆（34）上均设置有滑块（35），且两个所述滑块（35）相邻的一端面均固定有U形杆（36），所述控制器本体（2）的上方设有太阳能电池板（37），所述太阳能电池板（37）搭接在所述U形杆（36）上，所述太阳能电池板（37）的两端均固定有挡雨板（38），所述太阳能电池板（37）的下底面固定有蓄电池组（372）以及设于所述蓄电池组（372）一侧的散热扇（373），所述蓄电池组（372）与所述散热扇（373）通过导线电性连接。

2.根据权利要求1所述的基于模糊理论的可变相位交通信号控制器，其特征在于：所述丝杆（33）和所述滑杆（34）的顶端均固定有限位块，设于所述丝杆（33）上的所述滑块（35）与所述丝杆（33）螺纹连接，设于所述滑杆（34）上的所述滑块（35）与所述滑杆（34）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的基于模糊理论的可变相位交通信号控制器，其特征在于：两个所述U形杆（36）的两端上方均开设有安装槽（361），所述太阳能电池板（37）的两端外壁上均固定有两个与所述安装槽（361）形状相适配的安装块（371）。

4.根据权利要求3所述的基于模糊理论的可变相位交通信号控制器，其特征在于：每个所述安装块（371）上均设置有四个呈矩阵式排列的螺栓，且每个所述安装槽（361）内均开设有与四个所述螺栓尺寸相适配的螺孔（362）。

5.根据权利要求1所述的基于模糊理论的可变相位交通信号控制器，其特征在于：所述挡雨板（38）整体呈弧形状。

6.根据权利要求1所述的基于模糊理论的可变相位交通信号控制器，其特征在于：所述固定板（31）通过螺栓与所述底板（1）螺纹连接。