[实用新型]一种汽车前围侧加强结构有效

专利信息
申请号: 202121680971.7 申请日: 2021-07-22
公开(公告)号: CN215155039U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 周宝建;高蕊 申请(专利权)人: 河北中亿永兴工贸有限公司
主分类号: B62D25/08 分类号: B62D25/08;B60R19/02
代理公司: 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 代理人: 陈佳妹;李芙蓉
地址: 065201 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 前围侧 加强 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车前围侧加强结构,包括安装壳(1),其特征在于:所述安装壳(1)的内壁上滑动安装有安装杆(2),所述安装杆(2)的一端延伸至安装壳(1)外,所述安装杆(2)上滑动套设有外螺纹套筒(3),所述外螺纹套筒(3)上固定安装有挤压板(4),所述安装杆(2)上转动套设有转动壳(5),所述转动壳(5)的内壁与外螺纹套筒(3)螺纹连接,所述安装杆(2)上对称滑动安装有两个挤压块(6),所述转动壳(5)上固定安装有环形齿条(7),所述安装杆(2)的底部滑动安装有滑块(8),所述滑块(8)上滑动安装有延伸块(9),所述延伸块(9)上转动安装有卡块(10),所述卡块(10)与环形齿条(7)活动连接,所述安装壳(1)内滑动安装有连接块(11),所述连接块(11)与安装杆(2)滑动连接,所述连接块(11)上滑动套设有压缩弹簧(12),所述压缩弹簧(12)的两端分别与连接块(11)和安装杆(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前围侧加强结构,其特征在于:所述安装壳(1)的内壁上转动安装有第一螺纹杆(13),所述第一螺纹杆(13)与连接块(11)螺纹连接,所述第一螺纹杆(13)的一端延伸至安装壳(1)外。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前围侧加强结构,其特征在于:所述安装杆(2)上开设有第一腔室,所述第一腔室的内壁上转动安装有第二螺纹杆(14),所述第二螺纹杆(14)的两端分别延伸至第一腔室外,所述第二螺纹杆(14)的顶端固定安装有直齿轮(15),所述直齿轮(15)与环形齿条(7)啮合,所述第二螺纹杆(14)的底端与滑块(8)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车前围侧加强结构,其特征在于:所述第一腔室的内壁上转动安装有蜗杆(16),所述第二螺纹杆(14)上固定套设有第一锥形齿轮(17),所述蜗杆(16)的一端固定安装有第二锥形齿轮(18),所述第一锥形齿轮(17)与第二锥形齿轮(18)啮合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车前围侧加强结构,其特征在于:所述安装杆(2)上开设有第二腔室,所述蜗杆(16)的一端延伸至第二腔室内,所述第二腔室的内壁上转动安装有第三螺纹杆(19),所述第三螺纹杆(19)的两端分别延伸至第二腔室外,所述第三螺纹杆(19)与挤压块(6)螺纹连接,所述第三螺纹杆(19)上固定套设有蜗轮(20),所述蜗杆(16)与蜗轮(20)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前围侧加强结构,其特征在于:所述滑块(8)上开设有滑动槽,所述延伸块(9)与滑动槽的内壁滑动连接,所述滑动槽的内壁上转动安装有第四螺纹杆(21),所述第四螺纹杆(21)与延伸块(9)螺纹连接,所述第四螺纹杆(21)的一端延伸至滑动槽外。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前围侧加强结构,其特征在于:所述延伸块(9)上开设有转动槽,所述卡块(10)与转动槽的内壁转动连接,所述转动槽的内壁上固定安装有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧的一端与卡块(10)固定连接,所述转动槽的内壁上固定安装有限位杆,所述限位杆与卡块(10)活动连接。

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