[实用新型]一种防溜车式中央驻车制动装置有效
申请号: | 202121680800.4 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN215154534U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 杨艳花;高蕊 | 申请(专利权)人: | 河北中亿永兴工贸有限公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T1/02;B60T1/14 |
代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹;李芙蓉 |
地址: | 065201 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防溜车式 中央 制动 装置 | ||
1.一种防溜车式中央驻车制动装置,包括车体外框架(1),其特征在于:所述车体外框架(1)呈长方体,所述车体外框架(1)的内壁前部嵌装有发动机箱(2),所述发动机箱(2)的后部贯穿连接有变速器(21),所述变速器(21)的后部通过螺纹旋接有传动轴(211),所述发动机箱(2)的内部嵌装有前差速器(22),所述前差速器(22)的左右两边贯穿连接有前半轴(221),所述前半轴(221)的两端均通过螺纹旋接有车轮(3),所述前差速器(22)的后部通过螺纹旋接有前传动轴(222),所述传动轴(211)和前传动轴(222)的后部通过螺纹旋接有分动器(4),所述分动器(4)的后部通过螺纹旋接有后传动轴(231),所述后传动轴(231)的后部通过螺纹旋接有后差速器(23),所述后差速器(23)的左右两边贯穿连接有后半轴(232),所述后半轴(232)的两端均通过螺纹旋接有车轮(3),所述车体外框架(1)的内壁底部通过螺纹旋接有底盘(5),所述底盘(5)呈长方形,所述底盘(5)的下表面周圈围绕安装有中央驻车制动架(51),所述中央驻车制动架(51)的前后两端中间位置均通过螺纹嵌装有电动升降制动器(6),所述中央驻车制动架(51)的左右两端中间位置均通过螺纹安装有电动钳式制动器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种防溜车式中央驻车制动装置,其特征在于:所述电动升降制动器(6)与发动机箱(2)之间通过导线连接,所述电动升降制动器(6)的顶部均固定安装有固定板(61),所述固定板(61)就均通过螺纹旋接于中央驻车制动架(51)的前后两端中间位置,所述固定板(61)的下表面均通过螺纹旋接有电动升降杆(62),所述电动升降杆(62)的外表面均固定安装有升降支架(63),所述电动升降杆(62)的下部均嵌装有升降底座(64),所述升降底座(64)的下表面均固定安装有升降制动防溜底座(65)。
3.根据权利要求1所述的一种防溜车式中央驻车制动装置,其特征在于:所述电动钳式制动器(7)与发动机箱(2)之间均通过导线连接,所述电动钳式制动器(7)的后部均固定安装有电动液压固定板(71),所述电动液压固定板(71)均通过螺纹安装于中央驻车制动架(51)的左右两端中间位置,所述电动液压固定板(71)的前部均嵌装有电动液压固定杆(72),所述电动液压固定杆(72)的前部均通过套管式结构嵌装有电动液压伸缩杆(73),所述电动液压伸缩杆(73)的前部均通过螺纹旋接有法兰盘(74),所述法兰盘(74)的前部均通过螺纹嵌装有卡钳(75),所述卡钳(75)均位于分动器(4)的后方和后传动轴(231)的外表面。
4.根据权利要求1所述的一种防溜车式中央驻车制动装置,其特征在于:所述后半轴(232)的两端与车轮(3)之间均嵌装有车轮刹车组件(31),所述车轮刹车组件(31)与发动机箱(2)之间通过导线连接,所述变速器(21)、前差速器(22)、后差速器(23)和分动器(4)与发动机箱(2)之间均通过导线连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北中亿永兴工贸有限公司,未经河北中亿永兴工贸有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121680800.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于圆珠笔芯用管数控生产设备
- 下一篇:一种压力传感器