[实用新型]一种防碰撞式制动车桥装置有效
申请号: | 202121575281.5 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN215284759U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 梁栋;商亮;潘虹 | 申请(专利权)人: | 宿州德润机械有限公司 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00 |
代理公司: | 宿州智海知识产权代理事务所(普通合伙) 34145 | 代理人: | 赵谨容 |
地址: | 234000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碰撞 制动 装置 | ||
1.一种防碰撞式制动车桥装置,其特征在于:包括车轴总成、浮动支架总成、刹车制动气室、刹车推杆、摆角限位机构、制动气室连接组件、连接组件、平衡梁总成、连接销轴,所述车轴总成的前、后两端设置有轮毂,所述刹车推杆的内侧设置有刹车推杆连杆,所述制动气室连接组件包括组件支架板、组件辅助板,所述组件辅助板的内侧设置有固定连接通孔,所述组件支架板的内侧设置有支架板预留孔,所述组件辅助板的后端设置有末端辅助块。
2.根据权利要求1所述的一种防碰撞式制动车桥装置,其特征在于:所述组件支架板为长方形结构设置的实心钢板,组件支架板共设置两块,组件支架板的前端与刹车制动气室的末端相互贴合接触,每块组件支架板的内侧均设置有四个支架板连接孔。
3.根据权利要求1所述的一种防碰撞式制动车桥装置,其特征在于:所述组件辅助板为U型结构设置的实心钢板,组件辅助板的厚度为组件支架板厚度的1.5倍,组件辅助板的长度与组件支架板的长度相同,组件辅助板的宽度与组件支架板的宽度相同,组件支架板与组件辅助板内侧的四周均设置有固定连接通孔。
4.根据权利要求1所述的一种防碰撞式制动车桥装置,其特征在于:所述支架板预留孔设置于组件支架板的中心位置。
5.根据权利要求1所述的一种防碰撞式制动车桥装置,其特征在于:所述制动气室连接组件共设置有两组,两组制动气室连接组件对称安装于浮动支架总成左、右两侧的位置,且制动气室连接组件同时位于平衡梁总成上方的位置。
6.根据权利要求1所述的一种防碰撞式制动车桥装置,其特征在于:所述刹车制动气室共设置有两个,两个刹车制动气室均设置于平衡梁总成上方的位置,且同时两个刹车制动气室对称安装于浮动支架总成左、右两侧的位置。
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