[实用新型]一种用于增压机发动机缸头气门的装拆工具

说明书

本实用新型提供一种用于增压机发动机缸头气门的装拆工具，包括压盖和推动部件。压盖包括安装面和拆卸面，安装面设有能够与气门弹簧顶部和锁片形成接触的部分，拆卸面上设有能够与气门弹簧顶部形成配合的部分。压盖上设有便于推动部件穿过的安装孔，推动部件底端设有能够与火花塞套上的丝扣形成配合的部分，推动部件底端在与火花塞套连接的过程中能够推动压盖向下移动。当安装面朝下时，压盖向下移动的过程中能够压紧气门弹簧并使得气门锁片向下移动的过程中内径逐步变小锁紧气门。当拆卸面朝下时，压盖向下移动的过程中能够实现压紧气门弹簧并使得气门锁片松开取出气门。本实用新型涉及的装拆工具，能够满足现场增压机发动机缸头气门安装、拆卸的要求。

技术领域

本实用新型涉及增压机组维护保养技术领域，具体涉及一种用于增压机发动机缸头气门的装拆工具。

背景技术

增压机发动机缸是发动机的一个重要关键部位，也是发动机的心脏。发动机缸头由缸盖、进(排)气门弹簧锁片、气门弹簧盖等部件组成，为发动机组提供燃烧，发动机为增压机组提供动力。根据《增压机组维护保养操作规程》增压机组运行8000小时后对机组进行年度维护保养，仅2019.1-2019.10月发动机缸头气门拆卸保养36次。

目前，由于没有相关增压机发动机缸头气门安装、拆卸的专用工具技术，每次保养进都要返回厂家进行安装和拆卸，据统计拆卸取出一套发动机缸头和气门平均时间104分钟，气门占拆卸操作总时间41.54％。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种用于增压机发动机缸头气门的装拆工具，能够满足现场增压机发动机缸头气门安装、拆卸的要求。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种用于增压机发动机缸头气门的装拆工具，包括压盖和推动部件。其中，压盖包括安装面和拆卸面，安装面设有能够与气门弹簧顶部和锁片形成接触的部分，拆卸面上设有能够与气门弹簧顶部形成配合的部分。压盖上设有便于推动部件穿过的安装孔，推动部件底端设有能够与火花塞套上的丝扣形成配合的部分，推动部件底端在与火花塞套连接的过程中能够推动压盖向下移动。当安装面朝下时，压盖向下移动的过程中能够压紧气门弹簧并使得气门锁片向下移动的过程中内径逐步变小锁紧气门。当拆卸面朝下时，压盖向下移动的过程中能够实现压紧气门弹簧并使得气门锁片松开取出气门。

根据本实用新型的用于增压机发送机缸头气门的装拆工具，具体的工作过程为：压盖放在发动机缸头上，安装面朝下，压在气门弹簧上，推动部件穿过压盖中心孔，下端与火花塞套通过丝扣连接，推动部件旋转的过程中带动压盖向下运行压紧气门弹簧并使得气门锁片向下移动的过程中内径逐步变小锁紧气门，安装完毕；压盖放在发动机缸头上，拆卸面朝下，压在气门弹簧上，推动部件穿过压盖中心孔，下端与火花塞套通过丝扣连接，推动部件旋转的过程中带动压盖向下运行压紧气门弹簧，弹簧收缩使得气门锁片松开被取出，继续反向移动推动部件直至取出气门弹簧和气门。因此，根据本实用新型的用于增压机发送机缸头气门的装拆工具，能够满足现场增压机发动机缸头气门安装、拆卸的要求。

对于上述技术方案，还可进行如下所述的进一步的改进。

根据本实用新型的用于增压机发动机缸头气门的装拆工具，在一个优选的实施方式中，推动部件包括螺栓和螺母。其中，螺栓穿过压盖，并且螺栓的底端设有能够与火花塞套上的丝扣形成配合的丝扣结构。螺母套设在螺栓上，并位于压盖上方。

上述结构形式的推动部件，结构简单，易于装配，成本低，便于在安装和拆卸过程中的操作，在安装过程中，仅仅通过旋转螺栓牵引旋转螺母，螺母带动压盖向下运行，就能够完成气门的安装，在拆卸过程中，先通过旋转螺栓牵引旋转螺母，螺母带动压盖向下运行，就能够完成气门锁片的拆卸，继续反向旋转螺母就能够快速取出气门弹簧和气门。

进一步地，在一个优选的实施方式中，螺栓顶部设有四方杆。