[实用新型]一种汽车电池保护结构有效

专利信息
申请号: 202121470506.0 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN216002159U 公开(公告)日: 2022-03-11
发明(设计)人: 胡晶;尹杨平;刘文慧;谈祥玲;王锐;李峰;王义杰;刁杰胜;陈光胜;翟志业;张政;绪海涛;蒋兵 申请(专利权)人: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60L3/00;B60L50/64
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 孟迪
地址: 241000 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 电池 保护 结构
【说明书】:

一种汽车电池保护结构,属于汽车零部件技术领域,该汽车电池保护结构,包括定位托盘、定位压板和压条,定位托盘与后备箱地板相连,定位托盘靠近车尾方向的一端设置有加强挡板,定位托盘内设置有电池,电池的周向通过多个定位压板与定位托盘相连,电池上表面通过多个压条与定位托盘相连,本实用新型的有益效果是,该汽车电池保护结构简单、安装方便、占用空间小,可使电池稳定定位,降低了对电池的碰撞损坏,增强了车身后碰时电池的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种汽车电池保护结构。

背景技术

目前很多厂家开展了混动新能源汽车的研发,由于大多数混动的新能源汽车都是从传统燃油汽车的基础上改进而来的,所以已经成型的车身结构不好有太大的变化,而车辆能够有足够空间布置电池的地方也就只有后备箱。但是电池安装在后备箱中,存在被撞击的危险,为了满足GB20072后碰国标和公司电池防护的要求,当移动壁障撞击车辆尾部时,车辆溃缩吸能,有可能会撞击到电池,导致电池损坏。因此,为了提高电池的防撞性能,需要设计一种电池保护结构,来阻挡车身后围板撞击电池,起到保护电池的作用。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种结构简单、安装方便、不占用太大空间的汽车电池保护结构,可以增强车身后碰时电池的安全性。

为实现上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:所述汽车电池保护结构,包括定位托盘、定位压板和压条,所述定位托盘与后备箱地板相连,所述定位托盘靠近车尾方向的一端设置有加强挡板,所述定位托盘内设置有电池,所述电池的周向通过多个定位压板与所述定位托盘相连,所述电池上表面通过多个压条与所述定位托盘相连。

所述定位托盘沿车体宽度方向的两侧分别设置有定位挡板,所述加强挡板的两端折弯后分别与所述定位挡板的两端搭焊相连。

所述加强挡板沿车身的宽度方向设置有多个竖直凹筋和竖直凸筋,所述竖直凹筋和竖直凸筋交替布置;所述加强挡板和定位挡板上均均布设置有散热孔。

所述定位托盘上设置有多条定位凹槽,每个定位凹槽内设置有多个用于与后备箱地板相连的安装孔Ⅰ。

所述电池的一端与所述定位托盘的一侧挡止配合,所述电池的另一端和两侧均通过定位压板与所述定位托盘相连。

所述定位压板包括安装板,所述安装板的一侧沿其长度方向设置有折弯卡条,所述电池的侧面均设置有水平凸筋,所述折弯卡条与所述水平凸筋卡接相连。

所述安装板与折弯卡条的连接处间隔设置有多个加强筋,所述安装板沿其长度方向设置有多个安装孔Ⅱ,所述定位托盘上设置有与对应的安装孔Ⅱ相对的安装孔Ⅲ。

所述压条设置为“几”字形冲压件,所述压条与所述电池接触的部分沿其长度方向设置有加强凸筋,所述压条的两端设置有与所述定位托盘和定位压板相连的安装孔Ⅳ。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过采用定位托盘、定位压板和压条相配合的结构,可将电池稳定定位在定位托盘上,并安装在后备箱地板上,使电池的安装牢固,而且定位托盘靠近车尾方向的一端设置用于碰撞吸能的加强挡板,加强挡板与电池之间相隔一段距离,为加强挡板的溃缩吸能提供空间,降低了对电池的碰撞损坏。

2、本实用新型中的定位托盘上设置多条定位凹槽,增加了定位托盘的结构强度,通过在定位凹槽内设置安装孔Ⅰ,可用于与后备箱地板稳定相连,而且定位凹槽的设置保证了电池定位的稳定性。

综上,该汽车电池保护结构简单、安装方便、占用空间小,可使电池稳定定位,降低了对电池的碰撞损坏,增强了车身后碰时电池的安全性。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:

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