[实用新型]无人驾驶道路事故责任划分监控装置有效

专利信息
申请号: 202121211431.4 申请日: 2021-05-28
公开(公告)号: CN215721790U 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 曾洛野;李向玉;胡静滢;汤梓杰 申请(专利权)人: 曾洛野
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04;F16M11/12;F16M11/18;F16M11/20;F16F15/067;H04N5/225;H04N5/232;G08G1/04
代理公司: 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 代理人: 曹帅
地址: 510440 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 无人驾驶 道路 事故责任 划分 监控 装置
【权利要求书】:

1.无人驾驶道路事故责任划分监控装置,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)一侧内部开设有第一滑槽(2),所述第一滑槽(2)的内部滑动连接有第一滑块(3),所述第一滑块(3)的底部固定连接有连接块(4),所述连接块(4)的底部设置有安装架(5),所述安装架(5)的底部转动连接有支撑板(6),所述安装架(5)的内部固定安装有第一电机(7),所述第一电机(7)的输出端与支撑板(6)固定连接,所述支撑板(6)的底部转动连接有保护盒(8),所述支撑板(6)底部靠近保护盒(8)的一侧转动连接有电动伸缩杆(9),所述电动伸缩杆(9)的输出端与保护盒(8)转动连接,所述保护盒(8)内壁的顶部固定安装有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)的底部且位于保护盒(8)的内部固定连接有监控器(10)。

2.根据权利要求1所述的无人驾驶道路事故责任划分监控装置,其特征在于:所述支撑架(1)的内部且位于第一滑槽(2)的上方开设有凹槽(12),所述凹槽(12)内部相对应的两侧均转动连接有第一滑轮(13),所述支撑架(1)的一侧固定安装有第二电机(15),所述第二电机(15)的输出端与其中一个第一滑轮(13)固定连接,所述第一滑槽(2)内部的一侧转动连接有第二滑轮(23)。

3.根据权利要求2所述的无人驾驶道路事故责任划分监控装置,其特征在于:其中一个所述第一滑轮(13)的轴外侧缠绕有牵引绳(14),所述牵引绳(14)的一端绕过另一个第一滑轮(13)和第二滑轮(23),并贯穿第一滑块(3)和连接块(4)与安装架(5)固定连接。

4.根据权利要求1所述的无人驾驶道路事故责任划分监控装置,其特征在于:所述第一滑块(3)的内部固定安装有第一电磁铁(20)。

5.根据权利要求1所述的无人驾驶道路事故责任划分监控装置,其特征在于:所述保护盒(8)内壁相对应的两侧均开设有第二滑槽(16),所述第二滑槽(16)的内部固定安装有支撑杆(17),所述支撑杆(17)相对应的两侧均滑动连接有第二滑块(18),两个所述第二滑块(18)之间且位于支撑杆(17)的外侧固定连接有第二弹簧(19),两个第二弹簧(19)通过连接轴与监控器(10)的一侧转动连接。

6.根据权利要求1所述的无人驾驶道路事故责任划分监控装置,其特征在于:所述安装架(5)顶部靠近连接块(4)的一侧固定安装有第二电磁铁(21)。

7.根据权利要求2所述的无人驾驶道路事故责任划分监控装置,其特征在于:所述支撑架(1)的内部且位于第一滑槽(2)和凹槽(12)之间开设有限位槽(22)。

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