[实用新型]一种基于大功率离合器的传动连杆机构有效
申请号: | 202121110632.5 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN215409837U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 廖湘平;黄栋 | 申请(专利权)人: | 常州雷森离合器有限公司 |
主分类号: | F16D13/58 | 分类号: | F16D13/58;F16D13/64;F16D23/12 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213131 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 大功率 离合器 传动 连杆机构 | ||
1.一种基于大功率离合器的传动连杆机构,其特征在于:包括踏板(1)和离合器,所述踏板(1)的一侧铰接有连接杆一(2),所述连接杆一(2)远离踏板(1)的一侧铰接有连接杆二(3),所述离合器包括从动轴(5),所述从动轴(5)的外侧滑动连接有滑套(4),所述连接杆二(3)远离连接杆一(2)的一端与滑套(4)铰接,所述从动轴(5)上固定设置有从动盘(7),所述从动盘(7)的一侧设置有飞轮盘(12)。
2.根据权利要求1所述的一种基于大功率离合器的传动连杆机构,其特征在于:所述从动盘(7)的两侧分别固定连接有摩擦片(8)。
3.根据权利要求2所述的一种基于大功率离合器的传动连杆机构,其特征在于:所述摩擦片(8)远离飞轮盘(12)的一侧设置有压盘(9),且压盘(9)的长度与摩擦片(8)的长度接近。
4.根据权利要求3所述的一种基于大功率离合器的传动连杆机构,其特征在于:所述压盘(9)远离摩擦片(8)的一侧固接有压杆(11),所述压杆(11)与固接在离合器壳体上的固定座(10)铰接,且压杆(11)的一端设置有一定的弧度。
5.根据权利要求1所述的一种基于大功率离合器的传动连杆机构,其特征在于:所述离合器的内部设置有供压杆(11)移动的自由间隙(13)。
6.根据权利要求1所述的一种基于大功率离合器的传动连杆机构,其特征在于:所述从动轴(5)位于滑套(4)远离踏板(1)的一侧设置有压缩弹簧(6)。
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