[实用新型]一种汽车ECU震动耐久测试装置有效
| 申请号： | 202121074439.0 | 申请日： | 2021-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN214954678U | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 唐东;袁涛;李家瑞 | 申请（专利权）人： | 江苏奥易克斯汽车电子科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02;G01M7/02 |
| 代理公司： | 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 226000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 ecu 震动 耐久 测试 装置 | ||
1.一种汽车ECU震动耐久测试装置，其特征在于：包括：
装置主体，所述装置主体的内侧连接有电机，且电机通过贯穿安装第一限位块与装置主体螺纹连接相固定；
第一稳固杆，所述第一稳固杆的外侧螺纹连接有夹块，且夹块与橡胶块的连接方式为卡合连接；
第二稳固杆，所述第二稳固杆贯穿在装置主体的底部，且第二稳固杆的顶端在连接块的内部实现转动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车ECU震动耐久测试装置，其特征在于：所述电机的输出端连接有第二限位块，且第二限位块的左端在第一固定杆的内部实现滑动，并且第一固定杆在装置主体的内部实现升降。
3.根据权利要求2所述的一种汽车ECU震动耐久测试装置，其特征在于：所述装置主体的顶端连接有对支撑板进行复位的拉伸弹簧，且支撑板的内侧焊接有第二固定杆。
4.根据权利要求1所述的一种汽车ECU震动耐久测试装置，其特征在于：所述第一稳固杆的左端在支撑板的内部实现转动，且第一稳固杆的外侧螺纹连接有单体之间反方向移动的夹块，并且夹块的内侧卡合连接有橡胶块。
5.根据权利要求4所述的一种汽车ECU震动耐久测试装置，其特征在于：所述夹块在第二固定杆的外侧实现滑动，且第二固定杆关于第一稳固杆的中轴线对称设置。
6.根据权利要求4所述的一种汽车ECU震动耐久测试装置，其特征在于：所述夹块在支撑板的内部实现滑动，所述第一稳固杆关于支撑板的中轴线对称设置。
7.根据权利要求3所述的一种汽车ECU震动耐久测试装置，其特征在于：所述装置主体的左端通过螺栓与排气扇相固定，且装置主体的左端为网孔状结构。
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