[实用新型]一种移动破碎车履带底盘有效
申请号: | 202121021379.6 | 申请日: | 2021-05-13 |
公开(公告)号: | CN215097901U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 谢坤福;金璟熙 | 申请(专利权)人: | 泉州世珍工程车辆配件有限公司 |
主分类号: | B62D55/08 | 分类号: | B62D55/08;B62D55/21 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 362400 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 破碎 履带 底盘 | ||
1.一种移动破碎车履带底盘,包括履带(1),其特征在于:所述履带(1)内部设置骨架(9),且骨架(9)前后两侧设置有保护板(5),并且保护板(5)外侧通过固定螺栓(3)与骨架(9)外侧固定连接,所述骨架(9)顶部设置支带轮(2),并骨架(9)底部设置承重轮(6),所述骨架(9)左端设置诱导轮(4),且骨架(9)右端设置驱动轮(8),并且驱动轮(8)前侧设置面设置驱动箱(7)。
2.根据权利要求1所述的一种移动破碎车履带底盘,其特征在于:所述履带(1)由履带板(11)组合而成,且履带板(11)是由凯夫拉纤维制成的矩形板结构,且履带板(11)底面中央位置设诱导齿(12),且诱导齿(12)呈圆角矩形结构,且履带板(11)左右两侧分别设置有连接耳(13),且两块履带板(11)之间的连接耳(13)相互交错通过沉头螺栓(14)穿过连接耳(13)顶面的螺孔将履带板(11)连接成完成的履带(1)。
3.根据权利要求1所述的一种移动破碎车履带底盘,其特征在于:所述骨架(9)是由碳纤维材料制成的矩形结构,且骨架(9)左端开设有矩形凹槽,且矩形凹槽内部设置有液压缸(91),且液压缸(91)的液压推杆左端固定连接有推板(92),且推板(92)呈U形结构,并且推板(92)的前后两侧板置于骨架(9)左端的前后两侧。
4.根据权利要求1所述的一种移动破碎车履带底盘,其特征在于:所述诱导轮(4)中央位置设置有固定轴(41),且诱导轮(4)置于骨架(9)左端的矩形轮槽内,并且固定轴(41)前后两端穿过骨架(9)左端矩形轮槽前后两侧壁上的轴孔与推板(92)的左端轴孔活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种移动破碎车履带底盘,其特征在于:所述驱动轮(8)的外侧边缘开设有与诱导齿(12)匹配的矩形槽(81),且驱动轮(8)内侧开有内齿槽(82),且内齿槽(82)的内侧设置有传动齿轮(83),且传动齿轮(83)的外侧齿块与内齿槽(82)内侧壁上的齿块啮合,并且传动齿轮(83)中央位置设置有传动轴(84)。
6.根据权利要求1所述的一种移动破碎车履带底盘,其特征在于:所述驱动箱(7)呈圆形结构,且驱动箱(7)内部设置有驱动电机(71),并且驱动电机(71)的输出轴通过联轴器与驱动轮(8)内侧中央位置传动齿轮(83)的传动轴(84)固定连接。
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