[实用新型]一种主减速器轴承润滑机构

权利要求书

1.一种主减速器轴承润滑机构，包括主动螺伞（1）、从动螺伞（2）、减速器壳体（3）和差速器总成（4）；

所述减速器壳体（3）包括轴套（31），和同轴设于轴套（31）外的壳盖（32），且轴套（31）的外圆柱面和对应壳盖（32）内侧均匀布设有连接筋板；

所述主动螺伞（1）的伞轴通过第一轴承（51）和第二轴承（52）插装在轴套（31）内，且通过第一轴承（51）和第二轴承（52）间隔布置形成空腔（8），伞轴端部通过和输入法兰（6）的花键连接密封安装在壳盖（32）的小端；

所述从动螺伞（2）和主动螺伞（1）齿轮啮合，且从动螺伞（2）和差速器总成（4）固定连接；

所述差速器总成（4）两端的一对轴承座（41）和壳盖（32）大端上的一对U形座（321）对应并通过螺栓（322）固定；

其特征在于：所述轴套（31）对应U形座一端设有挡板（7），且挡板（7）固定安装在轴套（31）顶部相邻的一对连接筋板（33）之间对应的轴套（31）端面上，使得一对连接筋板（33）、一对连接筋板（33）之间对应的轴套（31）外圆面、挡板（7）和对应壳盖（32）形成相对封闭的储油腔（81）；

所述一对连接筋板（33）之间对应的轴套（31）上开设有豁口（311）。

2.根据权利要求1所述一种主减速器轴承润滑机构，其特征在于：所述豁口（311）沿着轴套（31）轴向贯穿开设。

3.根据权利要求1所述一种主减速器轴承润滑机构，其特征在于：所述轴套（31）的内圆柱面上间隔开设有一对沟槽，且一对沟槽与第一轴承（51）、第二轴承（52）的外圈对应配合。

4.根据权利要求1或3所述一种主减速器轴承润滑机构，其特征在于：所述第一轴承（51）的内径大于第二轴承（52）的内径。