[实用新型]电子驻车紧急解锁系统

说明书

本实用新型揭示了电子驻车紧急解锁系统，壳体内设有电源、控制器、继电器，所述壳体上固定有开关，用于连接电子驻车的MOC电机的插头通过线束连接至壳体内的继电器常开触点一端，所述常开触点另一端连接电池，所述继电器线圈端连接控制器的输出端，所述开关连接控制器的输入端。本实用新型解锁装置简单，容易操作，可以在不拆卸卡钳电机的情况下，迅速安全的解锁，避免传统机械解锁的繁琐操作。当车辆EPB卡钳异常锁死时，紧急解锁EPB卡钳，使车辆解除驻车状态，使车辆可以正常移动到拖车中，方便车辆拖到修理站做进一步检查。

技术领域

本实用新型涉及电子驻车技术领域。

背景技术

随着人们对车辆配置和安全性的要求越来越高，EPB电子手刹配置越来越多的应用在了新车型上，EPB电子手刹具有操作方便、省力、驻车力大等优点，但EPB正常工作需要诸多条件，比如电源正常，线束接通正常，信号正常等等，假如车辆出现一些异常情况，导致车辆驻车后无法解锁，此时拖车比较困难，给车辆维修带来较大的不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是实现一种电子驻车紧急解锁系统，能够在车辆EPB驻车制动器异常锁死时紧急解锁EPB卡钳，使车辆可以正常移动到拖车中。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：电子驻车紧急解锁系统，壳体内设有电源、控制器、继电器，所述壳体上固定有开关，用于连接电子驻车的MOC电机的插头通过线束连接至壳体内的继电器常开触点一端，所述常开触点另一端连接电池，所述继电器线圈端连接控制器的输出端，所述开关连接控制器的输入端。

所述电池连接壳体内降压电路的输入端，所述降压电路的输出端连接控制器的电源端。

所述壳体上设有充电口，所述充电口通电导线连接电源。

所述电源为输出电压12V的锂电池。

所述壳体上设有用于缠绕线束的绕线柱，所述绕线柱一侧的壳体上固定有用于固定插头的固定插口。

所述壳体上设有指示灯，所述指示灯连接控制器。

本实用新型解锁装置简单，容易操作，可以在不拆卸卡钳电机的情况下，迅速安全的解锁，避免传统机械解锁的繁琐操作。当车辆EPB卡钳异常锁死时，紧急解锁EPB卡钳，使车辆解除驻车状态，使车辆可以正常移动到拖车中，方便车辆拖到修理站做进一步检查。

附图说明

下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为电子驻车紧急解锁系统结构示意图；

图2为电子驻车紧急解锁系统电路原理图；

图3为电子驻车紧急解锁系统装配示意图；

上述图中的标记均为：1、电源；2、控制器；3、继电器；4、降压电路；5、开关；6、壳体；7、线束；8、插头；9、充电口；10、MOC电机；11、绕线柱；12、固定插口。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。