[实用新型]货厢横梁、货厢地板总成及货车

说明书

本公开涉及一种货厢横梁、货厢地板总成及货车，该货厢横梁用于支撑在货厢地板的下方，货厢横梁包括主体段和形成在主体段两端的连接段，每个连接段上均形成有多个向下凹陷的凹槽，多个凹槽沿左右方向排布，每个凹槽均能够在被切割后具有朝向货厢边梁开放的开口，以使货厢边梁的翻边能够插入凹槽内并与凹槽连接。当需要货厢横梁与不同车型进行匹配时，只需要在对应的凹槽上进行切割以使切割后的货厢横梁满足对应车型的使用需求即可，并且切割后的凹槽能够实现与货厢边梁上的翻边的连接；无需对在左右方向上不同的货厢横梁开发不同的模具，降低开发成本及开发难度。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种货厢横梁、货厢地板总成及货车。

背景技术

当前货车行业中的货厢地板总成多为货厢地板、货厢横梁、货厢纵梁以及货厢边梁相结合的结构，其中货厢横梁作为主要承力部件对货厢地板总成的整体强度起到关键作用。根据吨位级配置的差异，不同车型匹配的货厢宽度也各不相同，货厢横梁需要根据货厢宽度的变化同步进行调整。

传统的货厢横梁不利于货厢宽度(即货厢横梁的长度方向上的尺寸)的拓展，当拓展不同宽度的货厢时，需要重新开发货厢横梁的模具，导致开发成本高且开发难度大。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种货厢横梁、货厢地板总成及货车，该货厢横梁能够匹配不同宽度的货厢，开发成本低且开发难度低。

为了实现上述目的，本公开提供一种货厢横梁，用于支撑在货厢地板的下方，所述货厢横梁包括主体段和形成在所述主体段两端的连接段，每个所述连接段上均形成有多个向下凹陷的凹槽，多个所述凹槽沿所述货厢横梁的长度方向排布，每个所述凹槽均能够在被切割后具有朝向货厢边梁开放的开口，以使所述货厢边梁的翻边能够插入所述凹槽内并与所述凹槽连接。

可选地，每个所述连接段上的至少两个所述凹槽在所述货厢横梁的长度方向上的尺寸不同。

可选地，多个所述凹槽沿所述货厢横梁的长度方向间隔设置，相邻两个所述凹槽之间形成有用于对所述货厢地板进行支撑的支撑部。

所述凹槽至少形成有三个，所述支撑部包括第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部在所述货厢横梁的长度方向上的尺寸大于所述第二支撑部在所述货厢横梁的长度方向上的尺寸，多个所述凹槽中至少一对相邻的所述凹槽之间形成有所述第一支撑部，多个所述凹槽中的至少一对相邻的所述凹槽之间形成有所述第二支撑部。

可选地，所述第一支撑部形成为与水平面平行的平板状结构，所述第二支撑部形成为弧形结构。

可选地，所述凹槽包括底壁和两个侧壁，两个所述侧壁分别从所述底壁沿所述货厢横梁的长度方向相对的两侧向上延伸。

可选地，所述主体段包括主体侧板、从所述主体侧板的上边缘朝向背离所述主体侧板的方向延伸的主体上板、以及从所述主体侧板的下边缘朝向背离所述主体侧板的方向延伸的主体下板，所述主体侧板、所述主体上板以及所述主体下板构成U形；

所述连接段包括连接侧板、从所述连接侧板的上边缘朝向背离所述连接侧板的方向延伸的连接上板、以及从所述连接侧板的下边缘朝向背离所述连接侧板的方向延伸的连接下板，所述连接侧板、所述连接上板以及所述连接下板构成U形，所述凹槽形成在所述连接上板上。

本公开还提供一种货厢地板总成，所述货厢地板总成包括货厢地板、两个货厢边梁、以及所述的货厢横梁，所述货厢地板的下表面与所述货厢横梁连接，所述货厢边梁具有翻边，所述翻边用于插入所述货厢横梁的被切割后的所述凹槽内，并与该凹槽和所述货厢地板连接。

可选地，所述翻边的上表面与所述货厢地板的下表面之间通过二保焊连接，所述翻边的下表面与所述凹槽之间通过二保焊连接。

本公开另外还提供一种货车，所述货车包括所述的货厢地板总成、以及设置于所述货厢地板总成的货厢地板上方的货厢。