[实用新型]货厢横梁、货厢地板总成及货车有效
申请号: | 202120789277.2 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN215097851U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 郭纪辉;张敏;李进招;王英杰 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 黄丽 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁 地板 总成 货车 | ||
1.一种货厢横梁,用于支撑在货厢地板(100)的下方,其特征在于,所述货厢横梁(1)包括主体段(11)和形成在所述主体段(11)两端的连接段(12),每个所述连接段(12)上均形成有多个向下凹陷的凹槽(121),多个所述凹槽(121)沿所述货厢横梁(1)的长度方向(B)排布,每个所述凹槽(121)均能够在被切割后具有朝向货厢边梁(2)开放的开口(120),以使所述货厢边梁(2)的翻边(21)能够插入所述凹槽(121)内并与所述凹槽(121)连接。
2.根据权利要求1所述的货厢横梁,其特征在于,每个所述连接段(12)上的至少两个所述凹槽(121)在所述货厢横梁(1)的长度方向(B)上的尺寸不同。
3.根据权利要求1所述的货厢横梁,其特征在于,多个所述凹槽(121)沿所述货厢横梁(1)的长度方向(B)间隔设置,相邻两个所述凹槽(121)之间形成有用于对所述货厢地板(100)进行支撑的支撑部。
4.根据权利要求3所述的货厢横梁,其特征在于,所述凹槽(121)至少形成有三个,所述支撑部包括第一支撑部(122)和第二支撑部(123),所述第一支撑部(122)在所述货厢横梁(1)的长度方向(B)上的尺寸大于所述第二支撑部(123)在所述货厢横梁(1)的长度方向(B)上的尺寸,多个所述凹槽(121)中至少一对相邻的所述凹槽(121)之间形成有所述第一支撑部(122),多个所述凹槽(121)中的至少一对相邻的所述凹槽(121)之间形成有所述第二支撑部(123)。
5.根据权利要求4所述的货厢横梁,其特征在于,所述第一支撑部(122)形成为与水平面平行的平板状结构,所述第二支撑部(123)形成为弧形结构。
6.根据权利要求1所述的货厢横梁,其特征在于,所述凹槽(121)包括底壁(1211)和两个侧壁(1212),两个所述侧壁(1212)分别从所述底壁(1211)沿所述货厢横梁(1)的长度方向(B)相对的两侧向上延伸。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的货厢横梁,其特征在于,所述主体段(11)包括主体侧板(111)、从所述主体侧板(111)的上边缘朝向背离所述主体侧板(111)的方向延伸的主体上板(112)、以及从所述主体侧板(111)的下边缘朝向背离所述主体侧板(111)的方向延伸的主体下板(113),所述主体侧板(111)、所述主体上板(112)以及所述主体下板(113)构成U形;
所述连接段(12)包括连接侧板(124)、从所述连接侧板(124)的上边缘朝向背离所述连接侧板(124)的方向延伸的连接上板(125)、以及从所述连接侧板(124)的下边缘朝向背离所述连接侧板(124)的方向延伸的连接下板(126),所述连接侧板(124)、所述连接上板(125)以及所述连接下板(126)构成U形,所述凹槽(121)形成在所述连接上板(125)上。
8.一种货厢地板总成,其特征在于,所述货厢地板总成(1000)包括货厢地板(100)、两个货厢边梁(2)、以及权利要求1-7中任意一项所述的货厢横梁(1),所述货厢地板(100)的下表面与所述货厢横梁(1)连接,所述货厢边梁(2)具有翻边(21),所述翻边(21)用于插入所述货厢横梁(1)的被切割后的所述凹槽(121)内,并与该凹槽(121)和所述货厢地板(100)连接。
9.根据权利要求8所述的货厢地板总成,其特征在于,所述翻边(21)的上表面与所述货厢地板(100)的下表面之间通过二保焊连接,所述翻边(21)的下表面与所述凹槽(121)之间通过二保焊连接。
10.一种货车,其特征在于,所述货车包括权利要求8-9中任意一项所述的货厢地板总成(1000)、以及设置于所述货厢地板总成(1000)的货厢地板(100)上方的货厢。
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