[实用新型]一种自动选择巡航模式的船舶电力推进系统

权利要求书

1.一种自动选择巡航模式的船舶电力推进系统，包括能量管理装置，其特征在于：所述能量管理装置上分别电性连接有三组发电机组，三组所述发电机组上分别电性连接有AC/DC，三组所述AC/DC还与所述能量管理装置电性连接，三组所述AC/DC上电性连接有主线缆，所述主线缆上分别电性连接有四组DC/AC，两组所述DC/AC上电性连接有日用负载，其余两组所述DC/AC上电性连接有双绕组串联的低速永磁推进电机，所述双绕组串联的低速永磁推进电机上的两组所述DC/AC还电性连接有推进控制装置，所述推进控制装置上与所述能量管理装置电性连接，所述能量管理装置上电性连接有定速巡航按钮1、定速巡航按钮2和定速巡航按钮3。

2.根据权利要求1所述的一种自动选择巡航模式的船舶电力推进系统，其特征在于：三组所述AC/DC在与所述主线缆连接之间分别电性连接有电阻。

3.根据权利要求1所述的一种自动选择巡航模式的船舶电力推进系统，其特征在于：所述主线缆的中间电性连接有开关和电阻，所述开关和所述电阻的两侧分别电性连接有两组两组所述AC/DC和一组所述AC/DC。

4.根据权利要求1所述的一种自动选择巡航模式的船舶电力推进系统，其特征在于：四组所述DC/AC在与所述主线缆连接之间也分别电性连接有电阻。

5.根据权利要求3所述的一种自动选择巡航模式的船舶电力推进系统，其特征在于：四组所述DC/AC分别处于所述主线缆的所述开关和所述电阻的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种自动选择巡航模式的船舶电力推进系统，其特征在于：所述双绕组串联的低速永磁推进电机的输出轴端上固定连接有螺旋桨。

7.根据权利要求1所述的一种自动选择巡航模式的船舶电力推进系统，其特征在于：所述推进控制装置中包括有所述双绕组串联的低速永磁推进电机的转速检测装置，所述推进控制装置通过RS485通讯接口与所述能量管理装置通讯连接。

8.根据权利要求1所述的一种自动选择巡航模式的船舶电力推进系统，其特征在于：所述定速巡航按钮1通过所述能量管理装置通讯连接与一组所述发电机组电性连接，所述定速巡航按钮2通过所述能量管理装置通讯连接与两组所述发电机组电性连接，所述定速巡航按钮3通过所述能量管理装置通讯连接与三组所述发电机组电性连接。