[实用新型]一种高频震动稳定性好的VVT发动机电磁阀

权利要求书

1.一种高频震动稳定性好的VVT发动机电磁阀，包括主体组件（10）、减震组件（20）和降温组件（30），其特征在于：

所述主体组件（10）包括电磁阀阀体（11）、阻尼壳体（12）和发动机外壳（13）；

所述减震组件（20）包括第一壳体（21）、第三弹簧（22）、第一滑块（23）、剪叉杆（24）、第二滑块（25）、第四弹簧（26）和第二壳体（27），所述电磁阀阀体（11）的外侧壁对称焊接有四个第一壳体（21），所述第一壳体（21）的内侧壁焊接有第三弹簧（22），所述第三弹簧（22）远离所述第一壳体（21）的一端焊接有第一滑块（23），所述第一滑块（23）的外侧壁与所述第一壳体（21）的内侧壁滑动连接，水平相邻的两个所述第一滑块（23）相邻的一端铰接有剪叉杆（24），所述剪叉杆（24）远离所述第一滑块（23）的一端对称铰接有两个第二滑块（25），所述第二滑块（25）的外侧壁滑动连接有第二壳体（27），所述第二滑块（25）远离所述剪叉杆（24）的一端与相邻的所述第二壳体（27）的内侧壁之间焊接有第四弹簧（26）；

所述降温组件（30）包括水箱（31）、铜杆（32）、第一管体（33）和第二管体（34）。

2.根据权利要求1所述的高频震动稳定性好的VVT发动机电磁阀，其特征在于：所述电磁阀阀体（11）的外侧壁套设有阻尼壳体（12），所述阻尼壳体（12）的外侧壁卡接有发动机外壳（13）。

3.根据权利要求1所述的高频震动稳定性好的VVT发动机电磁阀，其特征在于：水平相邻的两个所述第二壳体（27）远离所述第一壳体（21）的一侧焊接有水箱（31），所述水箱（31）的内部等距分布设有铜杆（32），所述铜杆（32）的一端贯穿所述水箱（31）的外侧壁，所述水箱（31）的外侧壁分别贯通有第一管体（33）和第二管体（34）。

4.根据权利要求1所述的高频震动稳定性好的VVT发动机电磁阀，其特征在于：所述第一管体（33）的外侧壁安装有第一阀门（42），所述第二管体（34）的外侧壁安装有第二阀门（43）。

5.根据权利要求1所述的高频震动稳定性好的VVT发动机电磁阀，其特征在于：所述水箱（31）的外侧壁安装有散热扇（40），所述散热扇（40）远离所述水箱（31）的一侧与所述电磁阀阀体（11）的外侧壁之间等距分布焊接有第五弹簧（41）。

6.根据权利要求1所述的高频震动稳定性好的VVT发动机电磁阀，其特征在于：所述水箱（31）的外侧壁对称固定连接有四个第一弹簧（6），四个所述第一弹簧（6）远离所述水箱（31）的一侧螺纹连接有橡胶板（5），所述橡胶板（5）远离所述水箱（31）的一侧与所述发动机外壳（13）的外侧壁紧贴。

7.根据权利要求1所述的高频震动稳定性好的VVT发动机电磁阀，其特征在于：所述电磁阀阀体（11）的外侧壁对称焊接有两个第一板体（7），所述第一板体（7）远离所述电磁阀阀体（11）的一侧焊接有第二弹簧（8），所述第二弹簧（8）远离所述第一板体（7）的一端焊接有第二板体（9），所述第二板体（9）远离所述第二弹簧（8）的一侧焊接于相邻的所述水箱（31）的外侧壁。

8.根据权利要求1所述的高频震动稳定性好的VVT发动机电磁阀，其特征在于：所述水箱（31）的外侧壁分别焊接有第一固定板（1）和第二固定板（3），所述第一固定板（1）的一侧螺纹连接有第一固定螺栓（2），所述第一固定螺栓（2）的一端贯穿所述第一固定板（1）的一侧，所述第二固定板（3）的一侧螺纹连接有第二固定螺栓（4），所述第二固定螺栓（4）的一端贯穿所述第二固定板（3）的一侧。