[实用新型]一种重型并联式液驱混合动力系统及车辆有效
| 申请号： | 202120751386.5 | 申请日： | 2021-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN215284349U | 公开（公告）日： | 2021-12-24 |
| 发明（设计）人： | 周鹏;吴相稷;杨路;康南 | 申请（专利权）人： | 昆明冶金高等专科学校 |
| 主分类号： | B60K6/12 | 分类号： | B60K6/12 |
| 代理公司： | 北京康达联禾知识产权代理事务所(普通合伙) 11461 | 代理人： | 郭普堂 |
| 地址： | 650221 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 重型 并联 式液驱 混合 动力 系统 车辆 | ||
1.一种重型并联式液驱混合动力系统，其特征在于：包括发动机、液压驱动装置、动力耦合装置(2)、齿轮传动机构(7)、车轮(11)、控制器，所述发动机、液压驱动装置均通过动力耦合装置(2)与齿轮传动机构(7)，所述齿轮传动机构(7)与车轮(11)驱动连接，所述控制器与发动机、液压驱动装置电连接。
2.根据权利要求1所述的一种重型并联式液驱混合动力系统，其特征在于：还包括主减速器(10)，所述主减速器(10)通过万向传动装置(8)与齿轮传动机构(7)连接，所述车轮(11)通过驱动轴(9)安装在主减速器(10)上。
3.根据权利要求1所述的一种重型并联式液驱混合动力系统，其特征在于：所述液压驱动装置包括双向变量泵(3)、高压蓄能器(4)、低压蓄能器(5)，高压蓄能器(4)通过液压高压管路与双向变量泵(3)连接，低压蓄能器(5)通过液压低压管路与双向变量泵(3)连接，双向变量泵(3)与动力耦合装置(2)连接，所述控制器分别与双向变量泵(3)、高压蓄能器(4)电连接。
4.根据权利要求1所述的一种重型并联式液驱混合动力系统，其特征在于：所述齿轮传动机构(7)为变速器。
5.根据权利要求1所述的一种重型并联式液驱混合动力系统，其特征在于：所述发动机为内燃机(1)。
6.一种重型液驱混合动力车辆，其特征在于：包括上述权利要求1-5任一所述的一种重型并联式液驱混合动力系统。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
