[实用新型]一种机械PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成有效
申请号: | 202120682790.1 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN214728152U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 黄幼林;谭贵荣;林志强;赵增亮;董祥欢;毛正松;陈涛;欧阳石坤;王武先;王少尧;陆祖汉;曹少华;谭达辉;刘福平;战强;徐宏雷;杨先恺 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司;山东玉柴机器有限公司 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/46;B60K6/54;B60K6/24;B60K6/26;B60K6/52;B60B35/12 |
代理公司: | 广西曙光知识产权代理有限公司 45132 | 代理人: | 赖立强 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械 pto 结构 电驱式 拖拉机 cvt 动力 总成 | ||
1.一种机械PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成,其特征在于包括:依次连接的发动机(1)、发电机(2)、高压配电盒(10),和所述高压配电盒(10)分别电性连接的前主驱电机(5)和后主驱电机(3),和发动机(1)直接动力连接的PTO传动箱(6),和所述后主驱电机(3)后端动力连接的变速器(4);所述发电机(2)和所述PTO传动箱(6)均设置在所述发动机(1)的同侧,所述前主驱电机(5)和车辆前桥动力连接,所述变速器(4)和车辆后桥动力连接。
2.根据权利要求1所述的一种机械PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成,其特征在于:所述发动机(1)的输出轴通过离合器与PTO传动箱(6)的动力输入轴相连。
3.根据权利要求1或2所述的一种机械PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成,其特征在于:所述车辆后桥包括后差速器(7),所述变速器(4)动力经由后差速器(7)和半轴后传输到后车轮(11);所述车辆前桥包括前差速器(8),所述前主驱电机(5)动力经由前差速器(8)和半轴后传输到前车轮(9)。
4.根据权利要求1或2所述的一种机械PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成,其特征在于:所述发动机(1)设置在所述前主驱电机(5)和后主驱电机(3)之间。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构