[实用新型]一种转向架横向移动工装

说明书

本实用新型涉及轨道交通技术领域，公开一种转向架横向移动工装，承载组件包括框架结构以及设置于框架结构上的第一支撑梁和第二支撑梁，第一支撑梁和第二支撑梁用于承载转向架；走行组件包括设置于所述框架结构底部的走行机构和转向机构，能够带动承载组件以及转向架横移出轨道；定位组件固定于框架结构上，用于对承载组件进行定位。本实用新型提供的转向架横向移动工装，可以将单个故障的转向架移出轨道，对其进行快速维修和更换，无需按车体顺序将所有转向架拆除并移出轨道，极大地提高了检修作业效率，也无需重复装卸多个转向架，保证检修作业安全高效。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种转向架横向移动工装。

背景技术

动车组检修过程中，特别是动车组整车落成编组后，在后期调试、称重作业时，若出现空气弹簧漏风、转向架部件故障等情况，需要更换单个或其中几个转向架。由于检修车间现场作业条件限制，如只有直臂式架车机的情况下，若位于整车中间的单个转向架发生故障，则故障的转向架无法单独移出轨道。常规的做法是将由该故障转向架至三级检修库中通道之间的所有转向架全部落下，然后一并推出轨道，直至调出该故障转向架才能进行维修，或者更换新的转向架。维修后的转向架或新的转向架需与全部落下的转向架按原顺序推送至原位，恢复安装、落车。

但上述转向架维修方法工序繁琐，费时费力，检修效率低，严重延误动车组的检修工期，影响动车组检修任务。并且需要重复装卸多个转向架，容易发生安全隐患。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种转向架横向移动工装，能够将单个的故障转向架移出轨道，实现单个故障转向架的快速拆卸和安装，提高检修效率。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种转向架横向移动工装，包括：

承载组件，包括框架结构以及设置于所述框架结构上的第一支撑梁和第二支撑梁，所述第一支撑梁和所述第二支撑梁用于承载所述转向架；

走行组件，包括设置于所述框架结构底部的走行机构和转向机构，所述走行机构和所述转向机构能够带动所述承载组件以及所述转向架横移出轨道；

定位组件，固定于所述框架结构上，用于对所述承载组件进行定位。

作为本实用新型的转向架横向移动工装的优选方案，所述走行机构包括多个走行轮，所述框架结构上对称且间隔设置有多个第一安装架，每个所述走行轮对应安装于一个所述第一安装架上。

作为本实用新型的转向架横向移动工装的优选方案，所述框架结构相对的两侧均设置有第二安装架，所述转向机构安装于所述第二安装架上，所述转向机构包括底座、转向轮、第一驱动件、第二驱动件、缓冲组件和连接板，所述转向轮转动设置于所述底座上，所述第一驱动件用于驱动所述转向轮转动，所述第二驱动件用于驱动所述转向轮转向，所述缓冲组件的一端与所述连接板连接，另一端与所述底座连接，所述连接板与所述第二安装架连接。

作为本实用新型的转向架横向移动工装的优选方案，所述缓冲组件包括支撑杆和多个弹性件，每个所述弹性件的一端均与所述连接板连接，另一端均与所述底座连接，所述底座上设置有导向套筒，所述支撑杆的一端与所述连接板连接，另一端与所述导向套筒滑动配合。

作为本实用新型的转向架横向移动工装的优选方案，所述框架结构上设置有多个加强件，所述框架结构与所述第一支撑梁之间、所述框架结构与所述第二支撑梁之间，以及所述第一支撑梁与所述第二支撑梁之间均通过多个所述加强件连接。