[实用新型]一种浮动式稳定杆的驾驶室前悬置装置

权利要求书

1.一种浮动式稳定杆的驾驶室前悬置装置，其特征在于，包括横向稳定杆焊接总成、安装于所述横向稳定杆焊接总成一端的左前悬置装置以及安装于所述横向稳定杆焊接总成另一端的右前悬置装置；所述左前悬置装置与所述右前悬置装置为对称结构；所述右前悬置装置包括前悬翻转支座总成、前悬下支架总成、前悬后支撑焊接总成、空气弹簧减振器总成、摆臂总成以及高度阀总成；

所述前悬翻转支座总成用于与驾驶室的底板纵梁固定连接，并与所述横向稳定杆焊接总成的端部铰接连接；

所述前悬下支架总成和所述前悬后支撑焊接总成均用于与车架固定连接；

所述空气弹簧减振器总成的顶端铰接连接于所述横向稳定杆焊接总成，底端铰接连接于所述前悬下支架总成；

所述摆臂总成的前端与所述横向稳定杆焊接总成固定连接，后端与所述前悬后支撑焊接总成铰接连接；

所述高度阀总成的顶端固定连接于所述摆臂总成，底端固定连接于所述前悬后支撑焊接总成；

在所述前悬翻转支座总成与所述横向稳定杆焊接总成之间、以及所述摆臂总成与所述前悬后支撑焊接总成之间均安装有橡胶衬套。

2.如权利要求1所述的驾驶室前悬置装置，其特征在于，所述高度阀总成设置有与所述空气弹簧减振器总成连通的气管，用于通过调节所述高度阀总成的高度阀拉杆长度控制所述驾驶室在平衡位置的高度。

3.如权利要求1所述的驾驶室前悬置装置，其特征在于，在所述横向稳定杆焊接总成的底端设置有导向销；

所述摆臂总成设置有与所述导向销对应的导向孔；

所述导向销与所述导向孔之间插接配合，用于在所述横向稳定杆焊接总成与所述摆臂总成进行装配进行导向定位。

4.如权利要求3所述的驾驶室前悬置装置，其特征在于，所述横向稳定杆焊接总成的顶端设置有翻转限位，所述翻转限位用于在所述驾驶室翻转时支撑所述前悬翻转支座总成，起到翻转保护作用。

5.如权利要求1所述的驾驶室前悬置装置，其特征在于，所述前悬下支架总成设置有下限位结构，所述下限位结构与所述摆臂总成抵接，用于限制所述驾驶室向下移动且控制所述驾驶室的行程范围。

6.如权利要求1所述的驾驶室前悬置装置，其特征在于，所述前悬翻转支座总成通过螺纹连接于所述横向稳定杆焊接总成的端部的第一螺栓和垫片安装于所述横向稳定杆焊接总成。

7.如权利要求6所述的驾驶室前悬置装置，其特征在于，所述空气弹簧减振器总成的顶端套设于所述横向稳定杆焊接总成的端部，并通过所述第一螺栓和垫片将所述空气弹簧减振器总成限位于所述横向稳定杆焊接总成；

所述空气弹簧减振器总成的底端通过螺纹配合的第二螺栓和螺母铰接于所述前悬下支架总成。

8.如权利要求7所述的驾驶室前悬置装置，其特征在于，所述空气弹簧减振器总成的顶端和底端均设置有吊环，顶端的吊环套设于所述横向稳定杆焊接总成的端部，底端的吊环通过所述第二螺栓安装于所述前悬下支架总成。

9.如权利要求1-8任一项所述的驾驶室前悬置装置，其特征在于，所述摆臂总成的前端通过第三螺栓连接于所述横向稳定杆焊接总成，后端通过第四螺栓和螺母连接于所述前悬后支撑焊接总成。

10.如权利要求9所述的驾驶室前悬置装置，其特征在于，所述摆臂总成的前端面设置有螺纹孔，后端设置有穿孔；

所述横向稳定杆焊接总成设置有与所述螺纹孔一一对应的通孔；

所述前悬后支撑焊接总成设置有与所述穿孔对应的安装孔；

所述第三螺栓穿过所述通孔后与对应的螺纹孔螺纹连接；

所述第四螺栓穿过对应的安装孔和穿孔后与螺母螺纹连接。