[实用新型]一种涡轮增压器有效
| 申请号: | 202120636434.6 | 申请日: | 2021-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN214499231U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 孙云龙;彭文;陈良;吴广权 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00;F02B37/18 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址: | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 涡轮 增压 | ||
1.一种涡轮增压器,其特征在于,所述涡轮增压器包括:
涡壳,所述涡壳上设置有废气旁通通道;
放气阀门,所述放气阀门设置于所述废气旁通通道内;
执行部件,所述执行部件用于带动所述放气阀门转动,从而开启或关闭所述废气旁通通道。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其特征在于,所述执行部件包括:
传动轴,所述放气阀门设置于所述传动轴上,
执行器,所述执行器与所述传动轴传动连接,所述执行器用于带动所述传动轴转动,从而带动所述放气阀门转动。
3.根据权利要求2所述的涡轮增压器,其特征在于,所述执行部件还包括摇臂,所述执行器通过所述摇臂与所述传动轴传动连接。
4.根据权利要求3所述的涡轮增压器,其特征在于,所述执行器包括壳体和推杆,所述推杆的一端设置于所述壳体内,所述推杆的另一端与所述摇臂连接,所述推杆用于带动所述摇臂转动。
5.根据权利要求4所述的涡轮增压器,其特征在于,所述执行部件还包括传动销,所述推杆的端部设置有与所述传动销匹配的销孔,所述推杆通过所述传动销与所述摇臂连接。
6.根据权利要求2所述的涡轮增压器,其特征在于,所述涡轮增压器还包括螺栓,所述传动轴上设置有用于放置所述放气阀门的安装槽,所述放气阀门通过所述螺栓安装于所述安装槽内。
7.根据权利要求2所述的涡轮增压器,其特征在于,所述涡壳上设置有与所述废气旁通通道连通的轴套孔,所述传动轴的一端穿过所述轴套孔,且位于所述废气旁通通道内。
8.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其特征在于,所述放气阀门的形状与所述废气旁通通道横截面的形状匹配。
9.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其特征在于,所述放气阀门设置于所述废气旁通通道的出风口处。
10.根据权利要求1-9任一项所述的涡轮增压器,其特征在于,所述涡轮增压器还包括驱动装置和控制器,所述驱动装置用于驱动所述执行部件,所述控制器控制所述驱动装置开启或关闭。
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