[实用新型]便于调节的无人驾驶导航仪固定装置

说明书

本实用新型公开了一种便于调节的无人驾驶导航仪固定装置，涉及无人驾驶导航仪技术领域。本实用新型包括基板，基板的上侧装设有多个缓冲机构，缓冲机构的上侧装设有泡沫棉板，基板的上侧固定有两第一侧板，两第一侧板的相对两侧固定有两第二侧板，两第一侧板的一侧均滑动配合有两支撑机构。本实用新型通过在基板上侧装设的多个缓冲机构，方便在对导航仪回收的过程中，对导航仪进行保护，减小导航仪受到的损伤，通过第一电动推杆的作用方便让第一万向器托举着L型支撑板向上移动，进而实现对导航仪倾斜角度的调整，通过限位机构的作用方便对放置到L型支撑板上侧的导航仪进行限位并固定。

技术领域

本实用新型属于无人驾驶导航仪技术领域，特别是涉及一种便于调节的无人驾驶导航仪固定装置。

背景技术

众所周知，GPS导航仪是能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，GPS导航仪通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器，广泛用于交通，旅游等方面，通常我们用到的是车载GPS导航仪，GPS导航仪的运行依赖全球定位系统简称GPS。它是由空间卫星、地面监控和用户接收等三大部分组成，GPS定位的基本原理是根据高速运动的卫星瞬间位置作为已知的起算数据，采用空间距离后方交会的方法，确定待测点的位置。

传统的导航仪是直接固定在中控台的上侧，无人驾驶汽车内的乘客观看导航仪时，坐在不同位置的乘客观察的效果不同，在加上外面光线的影响，有的位置可能无法看清显示屏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节的无人驾驶导航仪固定装置，通过在基板上侧装设的多个缓冲机构，方便在对导航仪回收的过程中，对导航仪进行保护，减小导航仪受到的损伤，通过第一电动推杆的作用方便让第一万向器托举着L型支撑板向上移动，进而实现对导航仪倾斜角度的调整，通过限位机构的作用方便对放置到L型支撑板上侧的导航仪进行限位并固定，解决了现有的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种便于调节的无人驾驶导航仪固定装置，包括基板，分别固定于所述基板上端面的左右两侧的第一侧板，安装于所述基板的上端面的多个缓冲机构，与多个所述缓冲机构的上端面连接的泡沫棉板，分别滑动配合安装于两个所述第一侧板内侧端面上两侧端的支撑机构，以及上端分别与四个所述支撑机构连接的底部与所述基板连接的四个第一电动推杆；其中

四个所述支撑机构的输出端均固定有一L型支撑板，四个所述L型支撑板的上侧均固定有轴承，四个所述L型支撑板的内侧均沿竖直方向开设有第一滑槽，四个所述第一滑槽的内部均滑动配合有限位机构；四个所述第一电动推杆的输出端均装设有第一万向器，四个第一万向器的上侧均活动配合有第一固定板，四个所述第一固定板分别位于四个所述L型支撑板的下侧。

进一步可选的，所述缓冲机构包括装设在所述基板上端面上的多个缓冲器，多个所述缓冲器的输出端均装设有第二万向器，多个所述第二万向器的一端均装设有第二固定板，所述泡沫棉板装设在多个所述第二固定板的上端侧。

进一步可选的，所述第一侧板上安装所述支撑机构的对应位置上均沿竖直方向开设有第二滑槽，四个所述第二滑槽的内部均滑动配合有一第一滑块。

进一步可选的，所述支撑机构包括安装于所述第一滑块一侧的第二电动推杆，固定于所述第二电动推杆的输出端的支撑板，以及装设于支撑板的另一侧的第三万向器；其中

所述L型支撑板装设在所述第三万向器的另一侧。

进一步可选的，所述限位机构包括滑动配合于所述第一滑槽内部的第二滑块，与所述第二滑块的内部转动配合的螺纹杆，与所述螺纹杆的一端连接的轴承，与所述螺纹杆的另一端固定的转盘，安装于所述第二滑块前端的且与所述第二滑块的内部铰接的第三电动推杆，安装于所述第三电动推杆的输出端的第四万向器，以及与所述第四万向器的一侧活动配合的压板。

进一步可选的，所述基板上端面的前后两侧分别安装有第二侧板；