[实用新型]一种翼子板支架及具有其的汽车

说明书

本申请实施例提供一种翼子板支架及具有其的汽车，属于汽车技术领域。所述翼子板支架上集成有多个第一安装点和多个第二安装点；其中，所述多个第一安装点用于安装第一类型的外部组件，所述多个第二安装点用于安装第二类型的外部组件；其中，所述第一类型的外部组件至少包括机舱饰板，所述第二类型的外部组件至少包括翼子板。使用本申请提供的翼子板支架，通过一个翼子板支架就能够满足不同外部组件的安装需求，即通过一个翼子板支架替代原有多个支架，解决了前上纵梁总成中支架多，车身重，成本高，占用安装空间多的问题。

技术领域

本申请实施例涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种翼子板支架及具有其的汽车。

背景技术

汽车在日常生活及工作中的使用越来越普遍，人们在选择车型品牌时，对车辆的成本、性能越来越关注，如何平衡好性能与成本之间的关系，成为每一个汽车制造厂家都非常重视的问题。

其中，前上纵梁总成处于机舱两侧，其作为结构件除了要保证车身碰撞性能，还要为机罩缓冲块、翼子板、前大灯、机舱饰板等提供安装位置。因为前上纵梁总成所处空间有限，往往需要通过多个支架来满足匹配件的安装需求，然而过多的支架增加了车身重量，提高了车身成本，同时占用了安装空间。因此，前上纵梁总成中支架多、车身重、成本高是一个亟待解决的问题。

实用新型内容

本申请实施例在于提供一种翼子板支架及具有其的汽车，旨在解决前上纵梁总成中支架多，车身重，成本高，占用安装空间多的问题。

本申请实施例第一方面提供翼子板支架，翼子板支架上集成有多个第一安装点和多个第二安装点；其中，多个第一安装点用于安装第一类型的外部组件，多个第二安装点用于安装第二类型的外部组件；

其中，第一类型的外部组件至少包括机舱饰板，第二类型的外部组件至少包括翼子板。

可选地，多个第一安装点包括机舱饰板安装点、前大灯安装点和前大灯定位过孔；

机舱饰板安装点用于安装机舱饰板，前大灯安装点用于安装前大灯，前大灯定位过孔用于与前大灯的定位销配合安装。

可选地，多个第二安装点包括：翼子板上部连接支架安装点和翼子板下部连接支架安装点；

翼子板上部连接支架安装点用于安装翼子板上部连接支架，翼子板下部连接支架安装点用于安装翼子板下部连接支架。

可选地，翼子板支架上还设置有机罩缓冲块匹配面，机罩缓冲块匹配面用于为机罩缓冲块提供匹配面。

可选地，翼子板支架上集成有主定位孔和副定位孔。

可选地，翼子板支架的一侧具有向下折弯的翻边结构。

可选地，翼子板支架还包括L型支撑结构。

可选地，L型支撑结构的数量为两个，且两个L型支撑结构对称。

本申请实施例第二方面提供一种汽车，包括如本申请实施例第一方面提供的一种翼子板支架。

有益效果：

本申请提供的翼子板支架及具有其的汽车，翼子板支架上集成了多个不同类型的安装点，用于安装不同类型的外部组件，通过一个翼子板支架就能够满足不同外部组件的安装需求，即通过一个翼子板支架替代原有多个支架，减少了前上纵梁总成中的支架数量，节省了安装空间，降低了成本，同时也减轻了车身的重量，达到了支架数量少，成本低以及轻量化的效果；避免了相关技术中前上纵梁总成中支架多、车身重、车身成本高、占用安装空间多的问题。