[实用新型]一种车载供氢系统有效
申请号: | 202120468493.7 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN214840111U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 陈大华;邓高明;潘立升;李可可;袁中 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | F17C13/08 | 分类号: | F17C13/08;F17C13/02;H01M8/04089 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 系统 | ||
1.一种车载供氢系统,其特征在于:包括一组并排设置的瓶组总成,每个瓶组总成包括瓶组集成框架和设在瓶组集成框架内并排设置的一组氢瓶,每个瓶组总成的瓶组集成框架上均设有吊环,不同瓶组总成之间的管路通过瓶组间连接管路相连,所有氢瓶的放空口相连集成设置。
2.如权利要求1所述车载供氢系统,其特征在于:所述瓶组集成框架为方形框架结构,框架结构内设有集成瓶阀、高压管路、瓶口端PRD管路、氢浓度传感器、瓶尾端PRD管路、氢瓶卡箍以及氢瓶安装底座。
3.如权利要求1所述车载供氢系统,其特征在于:所述氢瓶的瓶口端安装有集成瓶阀,瓶尾端安装有尾堵,一组氢瓶间通过集成瓶阀、高压管路、瓶口端PRD管路、尾堵和瓶尾端PRD管路进行连接。
4.如权利要求1所述车载供氢系统,其特征在于:所述瓶组总成内的管路通过一组固定夹进行固定支撑,固定支撑点间距≤1m。
5.如权利要求2或3所述车载供氢系统,其特征在于:所述集成瓶阀中集成有温度传感器、TPRD、高压电磁阀、溢流阀,同时预留有加氢/供氢管路接口和PRD放空接口。
6.如权利要求3所述车载供氢系统,其特征在于:所述尾堵集成有TPRD,同时预留有PRD放空接口。
7.如权利要求4所述车载供氢系统,其特征在于:所述氢瓶通过氢瓶卡箍和氢瓶安装底座固定于对应的瓶组总成内。
8.如权利要求2所述车载供氢系统,其特征在于:所述瓶组集成框架的一侧设有加氢管路、集成减压阀、供氢管路、电控单元、氢浓度传感器、放空针阀、手动放空口以及手动放空管。
9.如权利要求8所述车载供氢系统,其特征在于:所述集成减压阀集成有安全阀和低压电磁阀,低压电磁阀起到开启/切断燃料供应的作用。
10.如权利要求8所述车载供氢系统,其特征在于:所述氢瓶的瓶口端的PRD管路与手动放空管通过一个三通连接,集成为一个瓶口端PRD及手动放空口。
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