[实用新型]一种行人保护的前盖结构有效
| 申请号： | 202120409878.6 | 申请日： | 2021-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN215361253U | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 关鹏飞;田燕 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34;B62D25/10;B62D25/12 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 杨学强 |
| 地址： | 314500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 行人 保护 结构 | ||
1.一种行人保护的前盖结构，其特征在于：包括外板（1）、内板（2）、外板支撑板（3）、锁钩加强板总成（4）和铰链加强板（5），所述外板（1）一侧设有内板（2），所述外板（1）和内板（2）之间形成空腔，所述内板（2）上设有外板支撑板（3），所述内板（2）下方设有锁钩加强板总成（4），所述锁钩加强板总成（4）与内板（2）焊接固定，所述外板支撑板（3）用于固定和支撑外板（1），所述锁钩加强板总成（4）处的外板（1）与外板支撑板（3）通过隔振胶连接，所述内板（2）中间处设有中部梁（6），所述中部梁（6）两侧设有侧边梁（7），所述中部梁（6）边缘设有涂胶槽（8），所述内板（2）两侧设有安装孔（9），所述安装孔（9）内通过螺栓（10）设有铰链加强板（5）。
2.根据权利要求1所述的一种行人保护的前盖结构，其特征在于：所述外板支撑板（3）与锁钩加强板总成（4）之间的距离为58-68mm，所述外板（1）与铰链加强板（5）上螺栓（10）之间的距离为65-75mm。
3.根据权利要求1所述的一种行人保护的前盖结构，其特征在于：所述内板（2）的中间结构截面宽度小于两端结构的截面宽度。
4.根据权利要求1所述的一种行人保护的前盖结构，其特征在于：所述铰链加强板（5）处的内板（2）与汽车铰链加强板总成焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种行人保护的前盖结构，其特征在于：所述内板（2）上通过中部梁（6）和侧边梁（7）划分形成第一减重孔（11）、第二减重孔（12）、第三减重孔（13）和第四减重孔（14）。
6.根据权利要求1所述的一种行人保护的前盖结构，其特征在于：所述中部梁（6）宽度为100-110mm，所述侧边梁（7）的宽度为100-105mm。
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