[实用新型]混合动力耦合系统及车辆

权利要求书

1.一种混合动力耦合系统，包括发动机、第一电机、行星排、制动器、第一离合器、输入轴和第一中间轴，所述行星排包括太阳轮、行星架和齿圈，其特征在于，所述发动机和所述第一电机均连接于所述输入轴，所述输入轴通过第一齿轮副传动连接于所述第一中间轴；

所述太阳轮空套于所述第一中间轴上，所述制动器用于制动所述太阳轮；

所述齿圈固设于所述第一中间轴上，所述太阳轮、所述行星架和所述齿圈中的任意两个结构之间通过第一离合器连接，所述行星架与差速器的输出齿圈啮合。

2.根据权利要求1所述的混合动力耦合系统，其特征在于，还包括第二离合器，所述发动机通过所述第二离合器与所述输入轴连接。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力耦合系统，其特征在于，还包括第二电机，所述第二电机传动连接于所述差速器的输出齿圈。

4.根据权利要求3所述的混合动力耦合系统，其特征在于，还包括第二齿轮副、第二中间轴和第一齿轮，所述第二电机通过所述第二齿轮副传动连接于所述第二中间轴，所述第一齿轮固设于所述第二中间轴上，并与所述差速器的输出齿圈啮合。

5.根据权利要求4所述的混合动力耦合系统，其特征在于，还包括第三齿轮副，所述第一电机通过所述第三齿轮副传动连接于所述输入轴。

6.根据权利要求5所述的混合动力耦合系统，其特征在于，所述第一齿轮副包括第二齿轮和第三齿轮，所述第二齿轮固定于所述输入轴上，所述第三齿轮固定于所述第一中间轴上；

第二齿轮副包括第四齿轮和第五齿轮，所述第四齿轮与所述第二电机同轴连接，所述第五齿轮固定于所述第二中间轴上，所述第五齿轮的直径大于所述第四齿轮的直径；

所述第三齿轮副包括第六齿轮和第七齿轮，所述第六齿轮与所述第一电机同轴连接，所述第七齿轮固定于所述输入轴上，所述第七齿轮的直径大于所述第六齿轮的直径。

7.根据权利要求1所述的混合动力耦合系统，其特征在于，所述混合动力耦合系统具有以下发动机直驱一挡模式、发动机直驱二挡模式、混合驱动一挡模式和混合驱动二挡模式：

分离所述第一离合器，结合所述制动器，所述第一电机启动所述发动机，所述发动机驱动，以建立所述发动机直驱一挡模式；

结合所述第一离合器，分离所述制动器，所述第一电机启动所述发动机，所述发动机驱动，以建立所述发动机直驱二挡模式；

分离所述第一离合器，结合所述制动器，所述第一电机驱动及启动所述发动机，所述发动机驱动，以建立所述混合驱动一挡模式；

结合所述第一离合器，分离所述制动器，所述第一电机驱动及启动所述发动机，所述发动机驱动，以建立所述混合驱动二挡模式。

8.根据权利要求2所述的混合动力耦合系统，其特征在于，所述混合动力耦合系统具有以下发动机直驱一挡模式、发动机直驱二挡模式、单电机纯电动模式、混合驱动一挡模式和混合驱动二挡模式：

分离所述第一离合器，结合所述第二离合器，结合所述制动器，所述第一电机启动所述发动机，所述发动机驱动，以建立所述发动机直驱一挡模式；

结合所述第一离合器，结合所述第二离合器，分离所述制动器，所述第一电机启动所述发动机，所述发动机驱动，以建立所述发动机直驱二挡模式；

分离所述第一离合器，分离所述第二离合器，分离所述制动器，所述发动机和所述第一电机不工作，所述第一电机驱动，以建立所述单电机纯电动模式；

分离所述第一离合器，结合所述第二离合器，结合所述制动器，所述第一电机驱动及启动所述发动机，所述发动机驱动，以建立所述混合驱动一挡模式；

结合所述第一离合器，结合所述第二离合器，分离所述制动器，所述第一电机驱动及启动所述发动机，所述发动机驱动，以建立所述混合驱动二挡模式。