[实用新型]一种具有降噪减震作用的盘动装置

说明书

本实用新型公开了一种具有降噪减震作用的盘动装置，用于辅助进行盘车操作，属于汽轮机盘车技术领域；该盘动装置包括汽轮机转子和工作平台，所述工作平台外部设有一凹形外框，所述工作平台与凹形外框之间连接有第一减震组件，所述工作平台底部设有支撑脚，所述支撑脚底部设有第二减震组件，所述工作平台上设有动力源、蜗轮和蜗杆，所述动力源与蜗轮相连，所述蜗杆上套设有主动链轮，所述汽轮机转子上套设有从动链轮，所述主动链轮和从动链轮通过链条相连；本实用新型通过第一减震组件和第二减震组件的设置可以对工作平台和支撑脚起到减震缓冲作用，减少噪音的产生，使整个盘动装置运行平稳，降低了设备损耗和对汽轮机转子的损伤。

技术领域

一种具有降噪减震作用的盘动装置，用于辅助进行盘车操作，属于汽轮机盘车技术领域。

背景技术

所谓“盘车”是指在启动电机前，用人力将电机转动几圈，用以判断由电机带动的负荷，即机械或传动部分是否有卡死而阻力增大的情况，从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机；而汽轮机盘动装置主要用于汽轮机的起动冲转，便于汽轮机转动。

现有的汽轮机盘动装置有手动盘车工具，也有机械式盘动装置，手动盘车工具体积小，便于携带，但是人力操作比较费劲，而一些机械式盘动装置，在运行时噪音很大，且震动剧烈、剧烈的震动容易损坏机械装置的零部件，同时还容易对待盘车的转子造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种具有降噪减震作用的盘动装置，通过第一减震组件和第二减震组件的设置可以对工作平台和支撑脚起到减震缓冲作用，从而减少噪音的产生，使整个盘动装置运行平稳，降低了设备损耗，同时避免了震动对汽轮机转子带来损伤。

本实用新型采用的技术方案如下：

为实现上述目的，本实用新型提供一种具有降噪减震作用的盘动装置，包括汽轮机转子和工作平台，所述工作平台外部设有一凹形外框，所述工作平台与凹形外框之间连接有第一减震组件，所述工作平台底部设有支撑脚，所述支撑脚底部设有第二减震组件，所述工作平台上设有安装架、动力源、蜗轮和蜗杆，所述动力源与蜗轮相连，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述蜗杆转动连接在安装架上，所述蜗杆上套设有主动链轮，所述汽轮机转子上套设有从动链轮，所述主动链轮和从动链轮通过链条相连。

作为优选，所述第一减震组件包括第一压缩弹簧，第一滑轨和第一滑块，所述第一压缩弹簧设在工作平台侧面与凹形外框内壁之间，所述第一滑块设在工作平台底部，所述第一滑轨设在凹形外框表面，且与第一滑块匹配。

作为优选，所述动力源包括驱动电机和减速箱，所述驱动电机输出端与减速箱连接，所述减速箱输出端与蜗轮连接。

作为优选，所述第二减震组件包括外筒以及外筒内部设置的空腔、缓冲板和第二压缩弹簧，所述支撑脚下端穿过外筒顶部延伸到外筒内部的空腔中，所述支撑脚下端与缓冲板连接，所述缓冲板底面通过第二压缩弹簧与外筒内底壁相连。

作为优选，所述支撑脚下端位于空腔内的部分还套设有第三压缩弹簧。

作为优选，所述主动链轮与从动链轮在同一水平面上。

作为优选，所述第二减震组件底部设有吸盘。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置第一减震组件，当动力源产生的震动作用传递到工作平台时，第一压缩弹簧可以对工作平台受到的震动进行缓冲，减少震动作用力，从而降低噪音的产生，工作平台底部的第一滑块在震动过程中会发生滑动，而第一滑轨的设置可以将第一滑块限制在第一滑轨的轨道内，从而减少工作平台的晃动。

2.本实用新型通过设置第二减震组件，其中缓冲板和第二压缩弹簧的设置可以对支撑脚进行减震，通过缓冲板对第二压缩弹簧进行挤压，从而实现对支撑脚的减震缓冲，减小支撑脚的晃动，减少噪音的产生。