[实用新型]一种汽车减震支架

权利要求书

1.一种汽车减震支架，包括顶板(1)，所述顶板(1)底部固定连接有支架(6)，所述支架(6)底部固定连接有底板(9)，其特征在于：所述顶板(1)中心位置贯穿且活动连接有连接杆一(2)，所述连接杆一(2)顶部固定连接有减震板一(3)，所述减震板一(3)通过弹簧一(4)与顶板(1)连接，所述连接杆一(2)远离所述减震板一(3)的一端固定连接有活动板一(5)，所述活动板一(5)两侧铰接有活动板二(10)，所述活动板二(10)对称设置在活动板一(5)的两侧，所述活动板二(10)远离所述活动板一(5)的一端铰接有活动块(11)，所述支架(6)之间固定连接有固定板(13)，所述活动块(11)滑动连接在所述固定板(13)上，所述活动块(11)远离所述活动板二(10)的一侧固定连接有连接杆二(12)，所述连接杆二(12)一侧固定连接有减震板二(7)，所述减震板二(7)通过弹簧二(8)与所述支架(6)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震支架，其特征在于：所述活动板二(10)与所述活动板一(5)的延长线所夹的角度为40□-50□之间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震支架，其特征在于：所述固定板(13)两侧固定连接有限位块(16)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震支架，其特征在于：所述活动块(11)底部固定连接有滑块(14)，所述固定板(13)上设有与所述滑块(14)相对应的滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震支架，其特征在于：所述减震板二(7)、减震板一(3)与底板(9)的表面均设有减震保护层(15)，且所述减震保护层(15)具体为橡胶。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减震支架，其特征在于：所述弹簧一(4)的弹力大于所述弹簧二(8)的弹力。