[实用新型]限位装置及扶手

说明书

本实用新型提供了一种限位装置及扶手，限位装置设置在扶手管的内部，以对扶手管内部的线束进行定位，限位装置包括：限位本体，限位本体可移动地设置在扶手管内部，其中，限位本体为环状结构，限位本体的内侧设有隔离组件，隔离组件在沿扶手管的径向方向上将限位本体的内部分隔成多个限位空间，以使线束至少定位在一个限位空间内。本实用新型的限位装置解决了现有技术中的对扶手进行打孔时容易破坏其内部的线束的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种限位装置及扶手。

背景技术

目前高端客车使用的客车扶手多数为铝合金材质，扶手内部时常会穿引线束，但不能有效的控制线束在管柱里面的位置，导致钻头在开某些安装孔的时候对线束造成破坏，进而造成拆卸等一系列返工操作。

目前比较容易想到的是在扶手内部设置线束线槽，以对线束进行固定，但由于客车内并非所有的扶手内部都会有线束，而且打孔的位置只有一个或几个，若是在专门设计扶手改变扶手的加工方式则会大幅增加成本，不利于成本控制。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种限位装置及扶手，以解决现有技术中的对扶手进行打孔时容易破坏其内部的线束的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种限位装置，限位装置设置在扶手管的内部，以对扶手管内部的线束进行定位，限位装置包括：限位本体，限位本体可移动地设置在扶手管内部，其中，限位本体为环状结构，限位本体的内侧设有隔离组件，隔离组件在沿扶手管的径向方向上将限位本体的内部分隔成多个限位空间，以使线束至少定位在一个限位空间内。

进一步地，隔离组件包括：多个挡板，多个挡板沿周向方向上间隔地设置在限位本体的内侧，其中，相邻的两个挡板之间围成限位空间。

进一步地，限位装置还包括：锁紧组件，锁紧组件与隔离组件连接，以将线束锁定在限位空间内。

进一步地，锁紧组件包括：多组魔术贴，多组魔术贴与多个限位空间一一对应地设置，其中，每组魔术贴包括两个魔术贴，两个魔术贴分别设置在相应地限位空间的两侧，以通过相互连接将线束锁紧在限位空间内。

进一步地，限位本体的外侧设有定位部，定位部将限位本体按预设的位置定位在扶手管的内部，并止挡限位本体相对扶手管转动。

进一步地，定位部包括多个第一定位齿，多个第一定位齿沿限位本体的周向方向间隔地设置，以分别与扶手管的内壁抵接。

进一步地，限位本体的内侧设有多个定位槽，多个定位槽沿周向方向间隔地设置，其中，多个第一定位齿与多个限位空间一一对应地设置，定位槽设置在第一定位齿的内侧，各个定位槽分别与隔离组件围成各个限位空间。

进一步地，第一定位齿上设有防滑面，以使限位本体通过第一定位齿上的防滑面与扶手管的内壁抵接。

进一步地，限位本体采用塑料材质制成。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种扶手，包括扶手管，扶手还包括：限位装置，限位装置可拆卸地设置在扶手管内，以对扶手管内部的线束进行定位，其中，限位装置为上述的限位装置。

进一步地，扶手管的内侧设有多个第二定位齿，限位装置的限位本体的外侧设有多个第一定位齿，限位装置通过第一定位齿和扶手管的第二定位齿啮合连接。

应用本实用新型的技术方案的限位装置用于对管道内的线束进行固定，该管道可为车辆上的扶手管，具体的，该限位装置包括环形的限位本体，可移动地插设在扶手管内，并在使用时移动至螺钉穿过扶手管的位置，该限位装置内的隔离组件将限位本体的内侧空间分割成多个限位空间，使用时将线束穿设在一个限位空间内，在将限位装置移动至扶手管内用于打孔穿螺钉的位置，使带有线束的限位空间避开穿螺钉的位置，从而保证了该扶手管在固定螺钉时，避免钻孔打到线束上的问题。

附图说明