[实用新型]一种汽车变速箱壳体模具加工用转孔装置有效
申请号: | 202120187415.X | 申请日: | 2021-01-22 |
公开(公告)号: | CN214349773U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 周海峰 | 申请(专利权)人: | 昆山浩本金属制品有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q11/00;B23Q1/25;B23B47/18 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 刘巍 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 壳体 模具 工用 装置 | ||
1.一种汽车变速箱壳体模具加工用转孔装置,包括加工箱(1),其特征在于:所述加工箱(1)的一侧固定连接有固定箱(2),所述固定箱(2)内腔的底部固定连接有旋转电机(3),所述旋转电机(3)的正面固定连接有旋转轴(4),所述旋转轴(4)的外部固定连接有旋转齿轮(5),所述旋转齿轮(5)的底部啮合连接有齿板(6),所述齿板(6)的顶部固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)的顶端固定连接有固定套(8),所述固定套(8)的顶部螺纹套接有固定螺栓(9),所述固定螺栓(9)的底端通过活动块固定连接有固定板(10),所述加工箱(1)的另一侧固定连接有储尘箱(11),所述储尘箱(11)顶部的一侧固定连接有吸尘泵(12),所述吸尘泵(12)的顶部固定连接有吸尘管(13),且吸尘泵(12)的底部固定连接有出尘管(14),所述储尘箱(11)顶部的另一侧固定连接有排气管(15),所述加工箱(1)内腔的底部固定连接有稳固箱(16),所述稳固箱(16)的顶部活动套接有螺杆(17),所述螺杆(17)的底端固定连接有正反电机(18),且螺杆(17)的外部螺纹套接有移动块(19),所述移动块(19)的内部活动套接有定位杆(20),且移动块(19)的侧面固定连接有连接块(21),所述连接块(21)的内部活动套接有转头(22),所述转头(22)的顶端固定连接有转孔机(23),所述加工箱(1)内腔的顶部固定连接有固定架(24),所述固定架(24)的内部固定连接有转动电机(25),所述转动电机(25)的正面通过转动轴固定连接有转动轮(26),所述转动轮(26)的正面活动连接有传动杆(27),所述传动杆(27)的一端固定连接有定位块(28),所述定位块(28)的外部活动套接有活动杆(29),所述活动杆(29)的一端固定连接有固定块(30),所述固定块(30)的内部活动套接有固定杆(33),且固定块(30)的底部固定连接有吸尘嘴(32),所述固定杆(33)的外部活动套接有弹簧(31)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体模具加工用转孔装置,其特征在于:所述齿板(6)的外部与固定箱(2)的侧面活动套接,且齿板(6)贯穿并延伸至加工箱(1)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体模具加工用转孔装置,其特征在于:所述固定板(10)的底部固定连接有防滑垫,所述防滑垫的材料为橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体模具加工用转孔装置,其特征在于:所述吸尘管(13)为软管,且吸尘管(13)的一端与吸尘嘴(32)的侧面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体模具加工用转孔装置,其特征在于:所述排气管(15)的顶部固定连接有过滤网。
6.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体模具加工用转孔装置,其特征在于:所述储尘箱(11)的底部螺纹套接有螺纹塞。
7.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体模具加工用转孔装置,其特征在于:所述螺杆(17)的外螺纹与移动块(19)的内螺纹相适配,且螺杆(17)与定位杆(20)之间相互平行。
8.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体模具加工用转孔装置,其特征在于:所述弹簧(31)的一端与固定块(30)的侧面固定连接,且弹簧(31)的另一端固定连接有限位块。
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