[实用新型]一种悬吊式通用运输车变速箱快速更换装置有效
申请号: | 202120127546.9 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN214456447U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 张风军;谢晓亮;赵二伟 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军96761部队 |
主分类号: | B66D3/12 | 分类号: | B66D3/12;B66D1/04;B66D1/14;B66D1/28;B66D1/40 |
代理公司: | 洛阳公信联创知识产权代理有限公司 41190 | 代理人: | 李真真 |
地址: | 472500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬吊 通用 运输车 变速箱 快速 更换 装置 | ||
1.一种悬吊式通用运输车变速箱快速更换装置,其特征在于:包括中空的矩形底座(1)、支架(2)、滚轴(3)和手摇传动机构,手摇传动机构包括蜗轮蜗杆减速机(4)和手摇曲柄(5);所述支架(2)有两个分别设在所述底座(1)的两端,其中一个支架(2)顶部设有轴承(6),另一个支架(2)顶部设有所述蜗轮蜗杆减速机(4);所述滚轴(3)一端通过所述轴承(6)与所述支架(2)连接,另一端与所述蜗轮蜗杆减速机(4)的涡轮轴同轴固定连接;所述滚轴(3)中间位置设有钢缆(7),钢缆(7)一端与所述滚轴(3)固定连接,钢缆(7)另一端设有吊钩(8);所述手摇曲柄(5)输出轴与所述蜗轮蜗杆减速机(4)的蜗杆轴同轴固定连接。
2.如权利要求1所述的一种悬吊式通用运输车变速箱快速更换装置,其特征在于:所述蜗轮蜗杆减速机(4)蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角,可以实现反向自锁。
3.如权利要求1所述的一种悬吊式通用运输车变速箱快速更换装置,其特征在于:所述底座(1)和所述支架(2)由槽钢焊接而成。
4.如权利要求1所述的一种悬吊式通用运输车变速箱快速更换装置,其特征在于:所述轴承(6)为调心滚子轴承。
5.如权利要求1所述的一种悬吊式通用运输车变速箱快速更换装置,其特征在于:所述滚轴(3)外侧设有可将所述滚轴(3)和所述钢缆(7)包裹的保护壳(9),所述保护壳(9)下方设有开口,所述吊钩(8)从开口处自然伸出。
6.如权利要求1所述的一种悬吊式通用运输车变速箱快速更换装置,其特征在于:所述底座(1)边长为450㎜~700㎜,所述滚轴(3)轴线距所述底座(1)下端距离为700㎜~1000㎜。
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