[实用新型]具有驱动轴缓冲组件电动执行器、涡轮增压系统和商用车有效

专利信息
申请号: 202120123170.4 申请日: 2021-01-18
公开(公告)号: CN214304091U 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 吴冰 申请(专利权)人: 宁波协诺机电有限公司
主分类号: F02M26/54 分类号: F02M26/54;F02M26/45;F02M26/02
代理公司: 浙江中桓凯通专利代理有限公司 33376 代理人: 罗继元
地址: 315500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 具有 驱动 缓冲 组件 电动 执行 涡轮 增压 系统 商用
【说明书】:

实用新型公开了一种具有驱动轴缓冲组件电动执行器、涡轮增压系统和商用车。所述具有驱动轴缓冲组件的电动执行器,包括:壳体,内部安装有电机、电连接所述电机的电路板、以及传动连接所述电机的驱动输出组件,所述壳体内部对应所述驱动输出组件的位置设有第一限位件;所述驱动输出组件,包括:扇形齿轮,设有第二限位件,传动连接所述电机;驱动轴,连接所述扇形齿轮并在其带动下同轴转动,其一端伸出所述壳体;弹性件,具有相对的两端,其中一端设于所述第一限位件,另一端设于所述第二限位件。本实用新型有效解决废气循环阀门闭合时,由于阀门自身的重量会带动阀门迅速关闭,对废气循环通道以及阀门造成损伤的问题。

技术领域

本实用新型涉及商用车的废气循环系统领域,尤其涉及一种具有驱动轴缓冲组件电动执行器、涡轮增压系统和商用车。

背景技术

随着商用车工业技术的发展,电控执行器作为商用车重要组成部分,电气设备对汽车工业发展有一定的影响。

在环境保护和节能被日益重视的前景下,商用车会在发动机处安装废气循环系统,当突然猛加油时,发动机内的燃料会不完全燃烧,从而废气中会夹杂一定的可燃烧物质,此时通过电动执行器控制废气循环系统处的阀门打开,使部分废气进入发动机进行重新燃烧,即减少了排气的污染,又使废气循环利用,起到了节能的效果。

当前的电动执行器,当废气循环阀门打开时,阀门可跟随电机的转动匀速转动,当废气循环阀门闭合时,由于阀门自身的重量会带动阀门迅速关闭,对废气循环通道以及阀门造成损伤。

实用新型内容

因此,本实用新型实施例提供一种具有驱动轴缓冲组件电动执行器、涡轮增压系统和商用车,有效解决废气循环阀门闭合时,由于阀门自身的重量会带动阀门迅速关闭,对废气循环通道以及阀门造成损伤的问题。

一方面,本实用新型实施例提供的一种具有驱动轴缓冲组件电动执行器,包括:壳体,内部安装有电机、电连接所述电机的电路板以及传动连接所述电机的驱动输出组件,所述壳体内部对应所述驱动输出组件的位置设有第一限位件;所述驱动输出组件包括:扇形齿轮,设有第二限位件,传动连接所述电机;驱动轴,连接所述扇形齿轮并在其带动下同轴转动,其一端伸出所述壳体;弹性件,具有相对的两端,其中一端设于所述第一限位件,另一端设于所述第二限位件。

采用该技术方案后所达到的技术效果:在所述扇形齿轮和所述驱动轴之间添加弹性件,所述弹性件使所述驱动轴在转动时处于稳定持续的工作状态。

在本实用新型的一个实施例中,所述第一限位件具有有多个卡位,所述弹性件的一端设于其中一个所述卡位。

采用该技术方案后所达到的技术效果:当所述弹性件的一端设置在不同的卡位时,所述弹性件在转动时产生的扭矩不同,可根据不同的需求将所述弹性件的一端安装在所需的卡位上,使所述弹性件的扭矩达到所需的效果。

在本实用新型的一个实施例中,所述的电动执行器还包括:角度检测组件,设于所述扇形齿轮与所述电路板之间,以检测所述扇形齿轮的旋转角度。

采用该技术方案后所达到的技术效果:通过角度检测组件,可对所述扇形齿轮转动的角度进行监测,从而了解废气循环阀门的开闭状态。

在本实用新型的一个实施例中,所述角度检测组件包括:旋转轴,连接在所述扇形齿轮并在其带动下同轴转动;角度感应器,设于所述旋转轴与所述电路板之间。

采用该技术方案后所达到的技术效果:将所述角度感应器固定至所述旋转轴上,将所述旋转轴固定在所述扇形齿轮上,让所述扇形齿轮旋转时,所述角度感应器也会随之转动,从而监测出扇形齿轮旋转的角度。

在本实用新型的一个实施例中,所述扇形齿轮设有轴孔,所述轴孔内设有驱动配合键位和旋转配合键位;所述驱动轴设有与所述驱动配合键位配合连接的第一连接键;所述旋转轴设有与所述旋转配合键位配合连接的第二连接件。

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