[实用新型]燃油火车用尾气净化系统

权利要求书

1.一种燃油火车用尾气净化系统，其特征在于，包括排气入口和排气出口；

所述排气入口与所述排气出口之间设置有主通路、第一旁路和第二旁路，且所述主通路、所述第一旁路和所述第二旁路并联设置；

其中，所述主通路内先后设置有柴油催化氧化器和颗粒物氧化器；

所述第一旁路内设置有柴油颗粒物过滤器；

所述第二旁路为直通旁路；

所述主通路的入口端设置有主通路阀门；所述第一旁路的入口端设置有第一旁路阀门；所述第二旁路的入口端设置有第二旁路阀门。

2.根据权利要求1所述的燃油火车用尾气净化系统，其特征在于，所述主通路阀门、所述第一旁路阀门和所述第二旁路阀门均为电控阀门。

3.根据权利要求2所述的燃油火车用尾气净化系统，其特征在于，所述主通路阀门、所述第一旁路阀门和所述第二旁路阀门均为电控蝶阀。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的燃油火车用尾气净化系统，其特征在于，所述主通路包括进封头、封装壳体和出封头；

所述封装壳体呈中空长方体状；所述柴油催化氧化器和所述颗粒物氧化器均设置于所述封装壳体的内腔中；

所述进封头的小口端与所述排气入口连通，所述进封头的大口端与所述封装壳体连通。

5.根据权利要求4所述的燃油火车用尾气净化系统，其特征在于，所述封装壳体包括一端开口的壳体本体和封装盖板；

所述封装盖板可拆卸地密封所述壳体本体的开口处；所述封装盖板上设置有把手，所述把手位于所述封装壳体的外部。

6.根据权利要求5所述的燃油火车用尾气净化系统，其特征在于，所述封装盖板的板面上还设置有加强筋。

7.根据权利要求5所述的燃油火车用尾气净化系统，其特征在于，所述第一旁路和所述第二旁路分别位于所述主通路的两侧；所述第一旁路和所述第二旁路构成矩形结构；所述主通路、所述第一旁路和所述第二旁路并排设置；

所述矩形结构平行于所述封装盖板。

8.根据权利要求1所述的燃油火车用尾气净化系统，其特征在于，所述第一旁路包括依次连通的第一旁路主路一、并联设置的两路第一旁路支路和第一旁路主路二；

每一所述第一旁路支路中均设置有所述柴油颗粒物过滤器。