[发明专利]一种热力学单缸机有效
申请号: | 202111673359.1 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114483358B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 张继杨;王静秋;姚聪;蔡文新;潘理杰 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F02B75/16 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘天虹 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热力学 单缸机 | ||
1.一种热力学单缸机,其特征在于,包括:
气缸体,设有至少两个缸筒;
气缸盖,连接于所述气缸体,且盖设于所述气缸体的第一个所述缸筒;
盖板,连接于所述气缸体,且盖设于所述气缸体的其他所述缸筒;
曲轴系统,包括曲轴、功能活塞、至少一个平衡活塞和与所述缸筒数量相同的连杆,所述曲轴转动安装于所述气缸体中,所述功能活塞通过所述连接铰接于所述曲轴、且活动设于第一个所述缸筒中,所述功能活塞、所述气缸盖和第一个所述缸筒的内壁之间形成燃烧室;所述平衡活塞通过所述连接铰接于所述曲轴、且活动设于其他所述缸筒中,所述平衡活塞设置有贯通的通气孔。
2.如权利要求1所述的热力学单缸机,其特征在于:所述气缸盖和所述盖板沿缸筒排列方向并排设置,所述气缸盖与所述盖板的对接端分别设有相配合的第一对接结构和第二对接结构,所述气缸盖与所述盖板通过所述第一对接结构和所述第二对接结构定位,且所述气缸盖与所述盖板通过螺纹紧固件连接固定。
3.如权利要求2所述的热力学单缸机,其特征在于:所述第一对接结构和所述第二对接结构上均设置有销孔,所述销孔中穿插有定位销;
或者,所述第一对接结构上设有定位孔,所述第二对接结构上对应设置有定位柱,所述定位柱插入于所述定位孔中。
4.如权利要求3所述的热力学单缸机,其特征在于:所述第一对接结构为台阶结构,所述第二对接结构为倒阶梯结构;所述台阶结构与所述倒阶梯结构的对接面间隙配合;所述台阶结构的棱边和/或面层与侧面的折角处设置有倒角;所述倒阶梯结构的棱边和/或面层与侧面的折角处设置有倒角;
所述定位销/定位柱与所述销孔/定位孔间隙配合;所述定位销/定位柱的长度小于所述销孔/定位孔的总深度。
5.如权利要求4所述的热力学单缸机,其特征在于:所述台阶结构与所述倒阶梯结构的面层间隙为0.2~0.4mm;所述台阶结构与所述倒阶梯结构的侧面间隙为0.2~0.5mm;所述气缸盖的对接端与所述盖板的对接端之间的间隙中填充有铝质修补剂。
6.如权利要求2所述的热力学单缸机,其特征在于:所述盖板的对接端设置有连接侧板,所述气缸盖通过所述螺纹紧固件与所述连接侧板固定连接;所述连接侧板的端面凸出于所述盖板的对接端的端面;
所述盖板设有沿所述缸筒排列方向延伸的凸脊,所述连接侧板连接于所述凸脊;所述凸脊的远离装配密封面的端面上设置有3个以上用于安装调平螺栓的调平螺纹孔。
7.如权利要求1-6中任一项所述的热力学单缸机,其特征在于:所述气缸体中设有缸体润滑油路;所述气缸盖中设有依次连通的第二入口油道、中间油道和凸轮轴润滑油路,所述第二入口油道与所述缸体润滑油路连通。
8.如权利要求7所述的热力学单缸机,其特征在于:所述第二入口油道具有水平方向投影分量和竖直方向投影分量;所述第二入口油道的轴线与竖直方向的夹角为30°~60°;
所述第二入口油道的外端位于所述气缸盖的底面上,且所述第二入口油道的外端设有转接孔;所述转接孔为腰型孔;所述转接孔的深度为5mm~8mm。
9.如权利要求7所述的热力学单缸机,其特征在于:所述气缸盖的顶部设有凸轮轴和用于安装所述凸轮轴的凸轮轴支座,所述凸轮轴润滑油路设于所述凸轮轴支座和所述凸轮轴中;所述凸轮轴润滑油路包括:
进排气侧贯通油道,与所述中间油道结构相交;
依次连通的进气可变气门正时系统循环油路、进气凸轮轴中空油道和进气凸轮轴颈供油斜孔;
依次连通的排气可变气门正时系统循环油路、排气凸轮轴中空油道和排气凸轮轴颈供油斜孔;
其中,所述进气可变气门正时系统循环油路和所述排气可变气门正时系统循环油路通过所述进排气侧贯通油道连通。
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