[发明专利]方向盘转向传动比标定方法、装置、系统、设备及介质在审
申请号: | 202111666967.X | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114112445A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 刘锋;李林;康逸儒 | 申请(专利权)人: | 杭州海康汽车软件有限公司 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 马敬;项京 |
地址: | 310051 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 转向 传动比 标定 方法 装置 系统 设备 介质 | ||
1.一种方向盘转向传动比标定方法,其特征在于,所述方法包括:
获取车辆按照预设方向盘转动角度行驶过程中采集的图像,所述图像中包括标定物;
根据所述图像中所述标定物的位置信息,计算所述车辆按照所述预设方向盘转动角度行驶过程中行驶轨迹的圆心位置;
根据所述行驶轨迹的圆心位置和所述车辆的车身参数,确定所述车辆按照所述预设方向盘转动角度行驶过程中的车轮转动角度;
根据所述预设方向盘转动角度和所述车轮转动角度,确定所述车辆的方向盘转向传动比。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
所述图像包括所述车辆按照所述预设方向盘转动角度行驶第一距离过程中采集的第一图像,以及所述车辆按照所述预设方向盘转动角度行驶第二距离过程中采集的第二图像,所述第一图像和所述第二图像中包括同一个标定物,或者所述第一图像和所述第二图像中分别包括不同的标定物且所述不同的标定物的部署位置所处圆弧与所述行驶轨迹属于同心圆弧;
或者
所述图像包括所述车辆按照所述预设方向盘转动角度行驶过程中在特定位置采集的第三图像,所述第三图像中包括第一标定物和第二标定物,所述第一标定物的部署位置和所述第二标定物的部署位置所处圆弧与所述行驶轨迹属于同心圆弧。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在所述图像包括所述第一图像和所述第二图像的情况下,所述根据所述图像中所述标定物的位置信息,计算所述车辆按照所述预设方向盘转动角度行驶过程中行驶轨迹的圆心位置的步骤,包括:
根据所述第一图像中标定物的第一位置信息和所述第二图像中标定物的第二位置信息,确定所述第一图像中的标定物和所述第二图像中的标定物所处圆弧对应的弧长;
基于所述弧长、所述第一位置信息和所述第二位置信息,计算所述车辆按照所述预设方向盘转动角度行驶轨迹的圆心位置;
其中,若所述第一图像和所述第二图像中分别包括不同的标定物,则所述第一位置信息和所述第二位置信息中的任一位置信息包括采用图像坐标系、世界坐标系或者车身坐标系表示的位置坐标;或者,若所述第一图像和所述第二图像中包括同一个标定物,则所述第一位置信息和所述第二位置信息中的任一位置信息包括采用图像坐标系或者车身坐标系表示的位置坐标。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在所述图像包括所述第一图像和所述第二图像,且所述第一图像和所述第二图像中的标定物的位置信息分别采用车身坐标系表示的情况下,所述根据所述图像中所述标定物的位置信息,计算所述车辆按照所述预设方向盘转动角度行驶过程中行驶轨迹的圆心位置的步骤,包括:
将所述第一图像中标定物的第一位置信息和所述第二图像中标定物的第二位置信息,分别与所述车辆按照所述预设方向盘转动角度行驶过程中行驶轨迹的圆心位置的距离相等,作为第一约束条件,计算所述圆心位置;
或者
在所述图像包括第三图像,所述第三图像中第一标定物和第二标定物的位置信息分别采用车身坐标系表示的情况下,所述根据所述图像中所述标定物的位置信息,计算所述车辆按照所述预设方向盘转动角度行驶过程中行驶轨迹的圆心位置的步骤,包括:
将所述第三图像中第一标定物的第一位置信息和第二标定物的第二位置信息,分别与所述车辆按照所述预设方向盘转动角度行驶过程中行驶轨迹的圆心位置的距离相等,作为第一约束条件,计算所述圆心位置;
其中,所述圆心位置处于所述车辆的两个后轮中心的连线上。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,若所述车身坐标系的坐标原点所在的位置为是所述车辆的中心点所在的位置,水平方向为所述车辆的车宽方向,竖直方向为所述车辆的车长方向,则所述第一约束条件采用如下公式表示:
其中,Xa表示所述第一位置信息中的横坐标值,XO为所述圆心位置中的横坐标值,Ya为表示所述第一位置信息中的纵坐标值,L为所述圆心位置中的纵坐标值,L1为所述车辆的车长,L2为所述车辆的后悬长度,Xb表示所述第二位置信息中的横坐标值,Yb表示所述第二位置信息中的纵坐标值。
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