[发明专利]车载遮雨设备控制方法、车载遮雨系统以及汽车在审
申请号: | 202111656460.6 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114347763A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 申晓舟 | 申请(专利权)人: | 大众问问(北京)信息科技有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60R16/023 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 侯岳 |
地址: | 100098 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 设备 控制 方法 系统 以及 汽车 | ||
1.一种车载遮雨设备控制方法,所述方法包括:
获取当前雨况信息以及汽车的当前车速信息;
根据所述当前雨况信息判断当前天气状态是否为下雨状态,根据所述当前车速信息判断当前车速是否小于或等于预设阈值;
在确定出当前天气状态为下雨状态且当前车速小于或等于预设阈值时,控制所述汽车的车载遮雨设备开启。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取当前雨况信息以及所述汽车的当前车速信息之前,所述方法还包括:
实时或周期性地采集所述汽车的周围环境信息;
根据所述周围环境信息检测所述汽车的预设范围内是否存在与所述汽车关联的遥控设备,若是,则进入所述获取当前雨况信息以及汽车的当前车速信息的步骤。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述汽车的实时车速信息,在所述汽车的实时车速大于预设阈值时,控制所述汽车的车载遮雨设备关闭;或,
获取所述汽车的车门锁定状态信息,在所述汽车的车门处于锁定状态时,控制所述汽车的车载遮雨设备关闭。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取车门开合状态信息;
根据所述车门开合状态信息确定目标车门;
在所述目标车门对应的车载遮雨设备关闭后,控制所述目标车门对应的烘干装置开启。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述烘干装置的开启时长信息;
在所述开启时长达到预设时长时,控制所述烘干装置关闭。
6.一种车载遮雨系统,所述系统包括车载遮雨设备、雨况检测单元、车速检测单元以及中央控制单元;其中,
所述雨况检测单元,用于获取当前雨况信息,并将所述当前雨况信息传送至所述中央控制单元;
所述车速检测单元,用于获取当前车速信息,并将所述当前车速信息传送至所述中央控制单元;
所述中央控制单元,用于执行权利要求1至5任一项所述的车载遮雨设备控制方法的步骤。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述车载遮雨设备包括防水幕布、第一连接模块以及第二连接模块;其中,
所述第一连接模块被设置于所述防水幕布的第一端;
所述第二连接模块被设置于所述汽车的车门且所述防水幕布的第二端被设置于所述汽车的车身,或者,所述第二连接模块被设置于所述汽车的车身且所述防水幕布的第二端被设置于所述汽车的车门;
所述中央控制单元,还用于在根据所述当前雨况信息确定出当前天气状态为下雨状态,且根据所述当前车速信息确定出所述汽车的当前车速小于或等于预设阈值时,控制所述第一连接模块与所述第二连接模块连接。
8.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述车载遮雨设备还包括卷轴装置,所述卷轴装置内包括弹簧装置;其中,
所述卷轴装置内置于所述汽车的车身顶棚横梁内,或,所述卷轴装置内置于所述汽车的车门上门框内;
所述防水幕布的第二端被设置为与所述卷轴装置连接,所述弹簧装置用于在所述汽车的车门闭合过程中,带动所述防水幕布卷收至所述卷轴装置。
9.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述系统还包括烘干装置,所述烘干装置内置于所述汽车的车身顶棚横梁内,或,所述烘干装置内置于所述汽车的车门上门框内。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括权利要求6至9任一项所述的车载遮雨系统。
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