[发明专利]基于轴箱振动的转向架疲劳寿命在线估计方法在审

专利信息
申请号: 202111587981.0 申请日: 2021-12-23
公开(公告)号: CN114357614A 公开(公告)日: 2022-04-15
发明(设计)人: 吴兴文;高奡林 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F119/04;G06F119/14
代理公司: 成都乐易联创专利代理有限公司 51269 代理人: 赵何婷
地址: 610000*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 基于 轴箱 振动 转向架 疲劳 寿命 在线 估计 方法
【权利要求书】:

1.基于轴箱振动的转向架疲劳寿命在线估计方法,其特征在于包括如下步骤:

(1)构建轴箱振动与转向架动应力之间的传递函数

首先,在实验室阶段实现传递函数的标定,获取输入:轴箱振动加速度信号,以及输出:转向架关键位置的动应力;计算输入和输出的互功率密度以及输入的自功率谱密度,结合式(1)实现传递函数H(f)的标定。在线路实测阶段,根据轴箱振动信号计算输入功率谱密度Sij(f),当i≠j时Sij(f)为第i个振动信号与第j个振动信号之间的互功率谱密度,当i=j时Sij(f)代表第i个振动信号的自功率谱密度,将所述输入功率谱密度Sij(f)结合传递函数Hj(f)带入公式(2)计算输出功率谱密度Sy(f);

(2)基于频域法的疲劳损伤估计

首先,根据所述振动信号计算出输入功率谱密度Sij(f);再根据所述输入功率谱密度和步骤(1)构建的传递函数计算出输出功率谱密度其次,根据所述输出功率谱密度Sy(f)结合频域疲劳损伤计算方法实现对关注区域疲劳损伤的估计,单位时间内的损伤其中,vp为峰值穿越频率,C和k均为材料常数,p(s)是雨流幅值概率密度函数。

2.根据权利要求1所述的基于轴箱振动的转向架疲劳寿命在线估计方法,其特征在于:可对步骤(1)构建的传递函数的均值进行修正,修正采用将传递函数与传递函数的平均误差相乘,提高输出功率谱密度的预测精度。

3.根据权利要求1所述的基于轴箱振动的转向架疲劳寿命在线估计方法,其特征在于:输入位置选取在轴箱上,输出位置为转向架关注的薄弱位置,并构建输入与输出的传递函数。

4.根据权利要求1所述的基于轴箱振动的转向架疲劳寿命在线估计方法,其特征在于:所述雨流幅值概率密度函数p(s)采用选择Dirlik法和Zhao Baker法分布模型计算而得。

5.根据权利要求4所述的基于轴箱振动的转向架疲劳寿命在线估计方法,其特征在于:采用Dirlik法的窗口尺寸为4s,采用Zhao Baker法的窗口尺寸为0.5s预测精度最高。

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