[发明专利]一种军用越野车车前钣金总成结构有效
申请号: | 202111577903.2 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN114313018B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
发明(设计)人: | 徐路;姬延龙;赵臣忠;梅姗;张雍贤 | 申请(专利权)人: | 东风越野车有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B62D25/12;B62D25/18 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;蔡俊 |
地址: | 430056 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 军用 越野车 车前 总成 结构 | ||
本发明公开了一种军用越野车车前钣金总成结构,包括上盖板总成、固定于上盖板总成前端的前面罩总成、分别固定于上盖板总成左右两侧的左翼子板总成和右翼子板总成,左翼子板总成的前端与前面罩板之间固定有左大灯安装板总成,右翼子板总成的前端与前面罩板之间固定有右大灯安装板总成;上盖板总成、前面罩总成、左翼子板总成、右翼子板总成、左大灯安装板总成和右大灯安装板总成所组成的整体结构的外表面为防弹钢板。车前钣金总成表面为防弹结构,整体结构采用MAG焊接而成,在结构设计及材料的选择上能够抵御一定的正面及侧面武装攻击,可有效保护汽车发动机及重要部件不受损坏,进而保护作战人员的人身安全,为取得战争胜利提供了前提。
技术领域
本发明涉及军用越野车结构技术领域,具体地指一种军用越野车车前钣金总成结构。
背景技术
军用越野车由于其特殊性,在实战时,通常会承受来自四面八方的火力攻击,车头处往往装配有发动机等重要部件,更容易被列为重点的攻击对象,普通的轻型越野车,车头的钣金部位一般采用普通钢板铆接或焊接而成,不能够抵御正面及侧面的火力攻击,因此无法保护车身重要部件(发动机)安全,进而可能导致车辆收到攻击后瘫痪,最终影响到作战人员的人身安全及战争的成败。
发明内容
本发明的目的就是要解决上述背景技术的不足,提供一种采用高强度防弹钢板制成、能有效抵御一定范围内的火力攻击,可有效保护汽车发动机及重要部件的不受损坏,进而保护作战人员的人身安全的军用越野车车前钣金总成结构。
为实现此目的,本发明所设计的军用越野车车前钣金总成结构,其特征在于:它包括上盖板总成、固定于所述上盖板总成前端的前面罩总成、分别固定于所述上盖板总成左右两侧的左翼子板总成和右翼子板总成,所述左翼子板总成的前端与所述前面罩总成之间固定有左大灯安装板总成,所述右翼子板总成的前端与所述前面罩总成之间固定有右大灯安装板总成;所述上盖板总成、所述前面罩总成、所述左翼子板总成、所述右翼子板总成、所述左大灯安装板总成和右大灯安装板总成所组成的整体结构的外表面为防弹钢板。
进一步的,所述上盖板总成包括左右布置的左前翼子板上板和右前翼子板上板,所述左前翼子板上板前端内侧表面与所述右前翼子板上板前端内侧表面之间固定连接有机舱上板;所述左前翼子板上板、所述右前翼子板上板和所述机舱上板组成的整体结构上固定有发动机罩框架。
进一步的,所述发动机罩框架包括分别固定于所述左前翼子板上板后端的发动机罩左后上盖板、固定于所述右前翼子板上板后端的发动机罩右后上盖板和固定于所述左前翼子板上板、所述右前翼子板上板、所述机舱上板、发动机罩左后上盖板和所述发动机罩右后上盖板所述组成的整体结构内侧表面的机罩纵梁,所述机罩纵梁的后端左右两侧之间固定连接有后机罩横梁。
进一步的,所述左前翼子板上板、所述机舱上板、所述右前翼子板上板、所述发动机罩左后上盖板和所述发动机罩右后上盖板均为防弹钢板;所述机罩纵梁和所述后机罩横梁均为非防弹钢板制成的方管结构。
进一步的,所述前面罩总成包括前面罩板和固定于所述前面罩板底部的前机罩横梁,所述前面罩板的顶部内侧表面固定于所述机舱上板的前端面上,所述前面罩板的左右两侧上部边缘分别与所述左前翼子板上板前端内侧边缘和所述右前翼子板上板前端内侧边缘搭接固定。
进一步的,所述前面罩板为防弹钢板,所述前机罩横梁为防弹钢板制成的方管结构。
进一步的,所述左翼子板总成包括左前翼子板和固定于所述左前翼子板内侧表面底部、沿所述左前翼子板长度方向布置的左翼子板下边梁,所述左前翼子板的顶部边缘与所述左前翼子板上板的外侧边缘搭接固定;
所述右翼子板总成包括右前翼子板和固定于所述右前翼子板内侧表面底部、沿所述右前翼子板长度方向布置的右翼子板下边梁,所述右前翼子板的顶部边缘与所述右前翼子板上板的外侧边缘搭接固定。
进一步的,所述左前翼子板和所述右前翼子板均为防弹钢板,所述左翼子板下边梁和所述右翼子板下边梁均为冲压板材。
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