[发明专利]一种基于外浸式合金储氢技术的船用燃料电池供氢系统

权利要求书

1.一种基于外浸式合金储氢技术的船用燃料电池供氢系统，其特征在于，包括：

储氢装置，包括至少两个外浸水箱和至少两组合金储氢罐组，每组所述合金储氢罐组均置于充满溶液的每个所述外浸水箱内，每组合金储氢罐组至少具有一个合金储氢罐，所述外浸水箱上均设有第一温度传感器、液位传感器及电加热器；

燃料电池模块，包括相连接的燃料电池本体和第一换热器，所述第一换热器用于吸收所述燃料电池本体的余热；

至少两组氢气管路，每组所述氢气管路包括均与每组所述合金储氢罐组相连通且互相并联设置的加氢管路、第一出氢管路及第二出氢管路，每组所述第一出氢管路上设有第一氢气调节阀组，每组所述第一出氢管路的另一端均与阻火器相连通以用于充氢泄压，每组所述第二出氢管路上设有第二氢气调节阀组，且每组所述第二出氢管路的另一端均与所述燃料电池本体相连通，所述第二氢气调节阀组包括由所述合金储氢罐至所述燃料电池本体方向依次设有于所述第二出氢管路上的第一压力传感器、过滤器、电磁阀、减压阀、第二压力传感器及第二针阀，所述氢气管路还包括氢气桥接管道和第三针阀，所述氢气桥接管道的一端与所述电磁阀和所述减压阀之间的管路相连通，每两组所述氢气桥接管道的另一端之间经第三针阀相连通；

循环液管路，包括主液管路、至少两个进液支管、至少两个出液支管，每个所述出液支管的一端与对应的每个所述外浸水箱的一端连通，另一端与所述主液管路的一端连通，所述主液管路的另一端与每个所述进液支管的一端连通，每个所述进液支管的另一端分别对应的与每个所述外浸水箱的另一端相连通以形成循环回路，所述进液支管和所述出液支管上均设有第一电动阀，所述主液管路上设有液体调节阀组，且所述第一换热器接入所述主液管路以对液体换热，所述循环液管路还包括补水管路和出水管路，所述补水管路的一端与所述主液管路和每个所述进液支管的连通处相连通，所述出水管路的一端与所述主液管路和每个所述出液支管的连通处相连通；所述液体调节阀组包括所述主液管路上沿所述出液支管至所述进液支管方向依次设置的第一手动阀、循环水泵、温控阀、第二温度传感器、流量传感器及第二手动阀；其中，所述第一换热器位于所述流量传感器和所述第二手动阀之间；还包括第二换热器，并联设于所述温控阀和所述第二温度传感器之间的管路上以供所述温控阀调节所述主液管路内液体温度。

2.根据权利要求1所述的一种基于外浸式合金储氢技术的船用燃料电池供氢系统，其特征在于，所述合金储氢罐设有与所述氢气管路连通的合金储氢瓶阀。

3.根据权利要求2所述的一种基于外浸式合金储氢技术的船用燃料电池供氢系统，其特征在于，所述燃料电池本体与所述第一换热器之间所形成的闭式循环水水温范围为60~80°C之间；所述合金储氢罐所在外浸水箱内所需的循环水水温范围为40~50°C之间。

4.根据权利要求3所述的一种基于外浸式合金储氢技术的船用燃料电池供氢系统，其特征在于，

所第一氢气调节阀组包括安全阀和第一针阀，所述安全阀和所述第一针阀并联式接入所述第一出氢管路上。