[发明专利]一种用于制动梁静载荷及疲劳试验柔性装置

权利要求书

1.一种用于制动梁静载荷及疲劳试验柔性装置，其特征在于，包括龙门架、底座组成、转臂组成、加载横梁组成、拉伸载荷加载装置和模拟车轮踏面装置；

所述龙门架的横梁上依次安装有第一作动器、第二作动器、第三作动器；所述的第一作动器、第三作动器提供制动梁试验时闸瓦上产生的切向力；第二作动器提供制动梁试验的拉伸载荷；所述的第一作动器和第一加载横梁组成相连；第二作动器与拉伸载荷加载装置相连，第三作动器与第二加载横梁组成相连；第一加载横梁组成、第二加载横梁组成的两端均与安装在底座组成上的转臂组成一端相连，所述的转臂组成的另一端与模拟车轮踏面装置相连；所述的拉伸载荷加载装置与制动梁相连，制动梁的两端闸瓦在试验时支撑于模拟车轮踏面上。

2.如权利要求1所述的一种用于制动梁静载荷及疲劳试验柔性装置，其特征在于，所述的第二作动器通过作动器连接板与龙门架相连，且第二作动器连接板上同时提供有其它作动器安装位置。

3.如权利要求2所述的一种用于制动梁静载荷及疲劳试验柔性装置，其特征在于，所述的第二作动器连接板与移动悬挂装置相连接。

4.如权利要求1所述的一种用于制动梁静载荷及疲劳试验柔性装置，其特征在于，所述的底座组成包含2个底座，2个底座相对安装在龙门架横梁两侧。

5.如权利要求1所述的一种用于制动梁静载荷及疲劳试验柔性装置，其特征在于，所述的转臂组成包括转臂、轴承和横梁压板，所述转臂的中间位置通过轴承安装到底座组成上的，转臂一端的圆弧面处安装模拟车轮踏面装置，另一端连接横梁压板，所述的横梁压板用以固定加载横梁组成。

6.如权利要求5所述的一种用于制动梁静载荷及疲劳试验柔性装置，其特征在于，所述的转臂组成还包括止挡，所述的止挡安装在转臂侧面，通过调节螺栓来预防闸瓦与模拟车轮踏面间的相对滑移。

7.如权利要求1所述的一种用于制动梁静载荷及疲劳试验柔性装置，其特征在于，所述的拉伸载荷加载装置包括吊环、吊杆、连接销和加载板，吊环通过连接销一端与制动梁连接，另一端与吊杆连接，吊杆与加载板连接，加载板与第二作动器连接，提供制动梁拉伸载荷。

8.如权利要求1所述的一种用于制动梁静载荷及疲劳试验柔性装置，其特征在于，还包括模拟滑槽组成，所述的模拟滑槽组成包括底板、立板、筋板和紧固螺钉，底板上开有扁圆孔，和立板的扁圆孔配合，用以调整角度来适合闸瓦托的偏转角度，通过调整紧固螺钉使闸瓦托靠紧立板，承担试验时产生的侧向力的分量。

9.如权利要求1所述的一种用于制动梁静载荷及疲劳试验柔性装置，其特征在于，还包括测力装置，用于检测闸瓦上产生的切向力大小是否一致。

10.如权利要求9所述的一种用于制动梁静载荷及疲劳试验柔性装置，其特征在于，所述的测力装置包括测力座板、活动杆和拉压式载荷传感器，测力座板上部开有扁圆孔，扁圆孔通过与螺栓与活动杆相连，活动杆调整载拉压式荷传感器的方位，使载荷传感器轴线所在位置及受力方向与闸瓦所受切向力一致。