[发明专利]无缝式轴距调节机构和举升机

权利要求书

1.一种无缝式轴距调节机构，应用于举升机上，所述举升机包括框体，所述框体对应车辆的车轮的位置处开设有贯通的避让口，其特征在于，所述无缝式轴距调节机构包括：

设置在所述避让口处的车轮承载机构，用于承载车轮；

驱动机构，用于驱动所述车轮承载机构沿着第一方向水平运动，所述第一方向为车辆的长度方向；

随动机构，所述随动机构与所述车轮承载机构连接，并随着所述车轮承载机构沿着所述第一方向移动，并遮挡住所述车轮承载机构与框体之间的间隙。

2.如权利要求1所述的无缝式轴距调节机构，其特征在于：

所述车轮承载机构包括安装架与车轮定位机构，所述安装架具有开口朝上的安装槽，所述车轮定位机构设于所述安装槽内，所述车轮定位机构用于对车轮定位；

所述安装架在所述驱动机构的带动下沿着所述第一方向作水平运动；

所述随动机构用于遮挡所述安装架和所述框体之间产生的间隙。

3.如权利要求2所述的无缝式轴距调节机构，其特征在于：

所述随动机构包括延伸板，沿着所述第一方向，所述安装架的至少一端水平设有所述延伸板，用于遮挡所述延伸板对应的安装架一端与所述框体之间的间隙。

4.如权利要求3所述的无缝式轴距调节机构，其特征在于：

所述延伸板的上表面与所述安装槽的上表面齐平。

5.如权利要求3所述的无缝式轴距调节机构，其特征在于：

所述延伸板为两块，沿着所述第一方向，两块所述延伸板分别水平设置在所述安装架的两端。

6.如权利要求5所述的无缝式轴距调节机构，其特征在于：

所述随动机构还包括遮挡机构，所述遮挡机构包括挡板与联动组件；

所述挡板通过所述联动组件与所述安装架连接，所述挡板随着所述安装架在第一方向上移动并遮挡住所述框体与安装架之间的间隙。

7.如权利要求6所述的无缝式轴距调节机构，其特征在于：

所述挡板设置于所述框体与延伸板之间，且所述挡板可沿着所述第一方向相对于所述框体滑动；

所述联动组件包括与挡板连接的第一连接部、与所述安装架连接的第二连接部及联动杆，所述联动杆的两端分别穿过所述第一连接部与第二连接部，且所述联动杆的两端均设有限位件，所述第一连接部与第二连接部位于两个所述限位件之间，所述限位件用于防止所述第一连接部或所述第二连接部脱离所述联动杆。

8.如权利要求7所述的无缝式轴距调节机构，其特征在于：

所述第一连接部开设有第一连接孔，所述第二连接部开设有第二连接孔，所述联动杆的两端分别穿过所述第一连接孔与第二连接孔，所述第一连接孔与第二连接孔均与所述联动杆的周向外表面间隙配合。

9.如权利要求8所述的无缝式轴距调节机构，其特征在于：

所述遮挡机构还包括弹性件，所述弹性件设置在所述第一连接部与第二连接部之间，用于提供使得第一连接部与第二连接部相互远离的作用力。

10.如权利要求9所述的无缝式轴距调节机构，其特征在于：

所述弹性件为弹簧，所述弹簧套设在所述联动杆上，所述弹簧的两端分别抵设在所述第一连接部与第二连接部且所述弹簧的至少一端内设有弹簧座，所述弹簧座设置在所述联动杆上。

11.如权利要求10所述的无缝式轴距调节机构，其特征在于：

所述弹簧座为两个，一个所述弹簧座固定在所述第一连接部上，另一个所述弹簧座固定在所述第二连接部上。

12.如权利要求6～11中任一项所述的无缝式轴距调节机构，其特征在于：

所述遮挡机构还包括限位子机构，所述限位子机构与所述挡板连接，用于限制所述挡板沿着第一方向上运动的行程范围。