[实用新型]燃油管吊有效
| 申请号： | 201120394697.7 | 申请日： | 2011-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN202252382U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 曹七 | 申请（专利权）人： | 南通贝斯特船舶与海洋工程设计有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/22 | 分类号： | F16L3/22 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 顾伯兴 |
| 地址： | 226000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及了一种燃油管吊，包括第一无缝钢管、第二无缝钢管、第三无缝钢管和铰链，在第一无缝钢管一端垂直设有第二无缝钢管，第一无缝钢管的另一端通过第三无缝钢管与第二无缝钢管的另一端相连，即第一无缝钢管、第二无缝钢管和第三无缝钢管组成直角三角形，在第二无缝钢管上下两端的外侧对称设有铰链，在第二无缝钢管的内侧平行设有第四无缝钢管和第五无缝钢管，在第一无缝钢管与第三无缝钢管的接口处套有封板，在封板与第五无缝钢管的下端都设有吊耳，在第五无缝钢管外壁上设有限位杆装置。本实用新型具有结构紧凑、受力合理、稳定性好，采用悬挂式，不影响通道，能够在更多的船只上加以应用的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油 | ||
【主权项】：
一种燃油管吊，其特征在于：包括第一无缝钢管（1）、第二无缝钢管（2）、第三无缝钢管（3）和铰链（4），在所述第一无缝钢管（1）一端垂直设有第二无缝钢管（2），所述第一无缝钢管（1）的另一端通过第三无缝钢管（3）与所述第二无缝钢管（2）的另一端相连，即所述第一无缝钢管（1）、第二无缝钢管（2）和第三无缝钢管（3）组成直角三角形，在所述第二无缝钢管（2）上下两端的外侧对称设有铰链（4），在所述第二无缝钢管（2）的内侧平行设有第四无缝钢管（5）和第五无缝钢管（6），所述第四无缝钢管（5）和第五无缝钢管（6）的上端与第一无缝钢管（1）相连，所述第四无缝钢管（5）和第五无缝钢管（6）的下端与第三无缝钢管（3）相连，在所述第一无缝钢管（1）与第三无缝钢管（3）的接口处套有封板（7），在所述封板（7）与所述第五无缝钢管（6）的下端都设有吊耳（8），在所述第五无缝钢管（6）外壁上设有限位杆装置（9）。
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