[发明专利]一种具有自动避障装置功能的接触线检测机器人在审

专利信息
申请号: 202111457987.6 申请日: 2021-12-02
公开(公告)号: CN116214471A 公开(公告)日: 2023-06-06
发明(设计)人: 杨世德;史志勤;李鑫诺;林凤涛;王子旭;杜瑞廷 申请(专利权)人: 华东交通大学
主分类号: B25J5/00 分类号: B25J5/00;B25J9/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330013 江西省南*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 自动 装置 功能 接触 检测 机器人
【说明书】:

发明提供了一种具有自动避障装置功能的接触线检测机器人,实现连续走行、自动避障、磨耗检测的功能。其主要组成为走行部分、避障部分、磨耗检测部分,在使用过程中实现了连续走行、自动避障、磨耗检测,解决了现在巡线机器人不能持续走行,无法跨越障碍物,不能持续进行磨耗检测的问题。

技术领域

本发明涉及工程检测领域,特别地是指一种行走轮行走机构、行走轮避障结构。

背景技术

随着我国经济的快速发展,铁路事业的发展日新月异,急需发展智能运维,接触线检测至关重要,接触线容易损伤,如不及时修复更换,微小的损伤就可能扩大,最终导致严重事故;所以,必须对接触线进行定期的巡视检查,了解接触线的相关情况,以便发现和消除隐患,确保供电安全;现有的巡线机器人,一般都是移动部分位于接触线上,移动部分分别带有上端轮和下端轮,通过上端轮和下端轮之间的组合,将接触线压紧,达到巡线机器人锁紧于接触线上,现有的巡线机器人对于接触线上的障碍物无法跨越,不能实现接触线线路的连续走行;因此,有必要提供一种可连续走行、自动避障、磨耗检测的装置。本发明要解决的问题是提供一种可连续走行、自动避障、磨耗检测的装置。

发明内容

为了解决上述问题,本发明提供技术方案如下:

一种具有自动避障装置功能的接触线检测机器人的机械结构,结构主要由行走机构(1)、行走机构(2)、行走机构(3)、行走机构(4)、磨耗检测装置(5)、电池(6)、机架(7)、连接杆1(8)、连接杆2(9)、连接杆3(10)、杆1(11)、杆2(12)、连接座(13)、杆3(14)、行走轮(15)、扇叶(16)、空心杯电机(17)、拉杆1(18)、拉杆2(19)组成。

一方面,所述行走机构是以机架(7)为基,连接座(13)通过螺栓连接连接在机架(7)上,行走机构(1)与行走机构(4)结构相同,行走机构(2)与行走机构(3)结构相同,其中,行走机构(2)与行走机构(3)的结构中,杆2(12)与杆3(14)铰接点在连接座(13)上,杆2(12)与杆3(14)铰接在一起,杆1(11)与杆2(12)铰接在一起,若行走机构(2)与行走机构(3)的结构中无杆1(11)与杆2(12),则机构与行走机构(1)与行走机构(4)相同,空心杯电动机(17)通过螺栓连接连接在杆3(14)上,行走轮(15)通过齿轮连接在空心杯电机(17)上,扇叶(16)通过螺栓连接连接在行走轮(15)上,杆2(12)与杆1(11)铰接在一起,行走机构(1)与行走机构(3)通过螺栓连接连接在连接杆3(10),行走机构(2)与行走机构(4)通过螺栓连接连接在连接杆1(8),行走机构(2)与行走机构(3)通过螺栓连接连接在连接杆2(9),遇见障碍时,行走轮(15)脱离接触线。

另一方面,规定接触线左侧行走机构(2)与行走机构(4)上的行走轮为逆时针旋转,该装置沿接触线无障碍运动时,以行走机构(4)为例,杆3(14)所在的角度为零度,靠近接触线为顺时针运动,旋转角度为正,空心杯电机(17)由电池(6)供电,带动行走轮(15)转动,电机持续运动,遇见障碍时,扇叶(16)绕障碍做逆时针运动,行走轮(15)受到力的作用,杆3(14)所处的角度为负,弹簧被压缩,完成了行走轮(15)远离接触线,即单个行走机构避障功能的实现,避障后,当行走轮(15)不受力,因弹簧的形变未超过规定的形变,弹簧恢复原长,行走轮(15)重新接触接触线并进行走行,行走机构(4)先进行过障,行走轮与扇叶做逆时针运动,继续走行后,行走机构(3)在避障时,行走轮与扇叶做顺时针运动,继续走行后,行走机构(2)在避障时,行走轮与扇叶做逆时针运动,继续走行后,行走机构(1)在避障时,行走轮与扇叶做顺时针运动,避障完成后继续走行,该发明装置在避障时,每次只有一个行走机构进行避障,故装置重心不会移动,保证了装置避障时的稳定性。

附图说明

附图1:一种具有自动避障装置功能的接触线检测机器人的整体示图;

附图2:一种具有自动避障装置功能的接触线检测机器人行走机构的示意图;

附图3:一种具有自动避障装置功能的接触线检测机器人的俯视图;

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